2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★新潟の道路★

153 :国道774号線:03/10/03 07:00 ID:2Spyq4e6
>>149
>自動車社会でわざわざバイパスに自転車道を作るのは税金の無駄使い
公共の往来の通行優先順位は歩行者>自転車>自動車ですが。
だからバイパスに並行して歩行者・自転車の通れる道は絶対条件で必要なわけ。
実際R116は海側に並行していて、旧道とバイパスは通行区分の問題。ところが
これは国道を通って本町の道路元標当たりまで行くなら旧道を自転車道、バイパスを
自動車道と使い分けが出来る。ところが、IC周辺が街になり、例えば曽和から小新に
行くときバイパスと旧道+県道・市道の2ルートあるが、旧道が2kmも離れているから
バイパスに並行する別ルートとは言えない。あと途中国道でもない所を通るから
道に迷うという問題も出てくる。これからは歩道や自転車道は大きい道路の標準装備だべ。

>自転車や歩行者なら渋滞なんて無い
一人で四輪乗って馬鹿みたいに渋滞作ってんじゃねーよ。せめて二輪にしてくれ。

>わざわざバイパスを通る必要はない
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5638672&res=0&offset=0&method=l?12,421
ろくな道路が近くを並行してないだろ。そこを走った方が近い。以上

>道路の整備費が自動車重量税やガソリン税などから出ている
道路予算は一般財源から7割出ているからお前ら1/3の幅員を走って渋滞作ってろwww
歩道や自転車道なら大型が通る事はなく道路の支持部は簡素なもので良く、幅員も
多く必要としないから建設費は安く、舗装の壊れ方は軸重の4乗に比例するから
ほぼ車が通らなければほぼメンテナンスフリーである。

>自転車のせいで自動車が迷惑
後から来たマイカー(道路の侵略者)の存在そのものせいで自転車が迷惑していますが。いや、迷惑なんてもの
でなく、我々は戦争のように毎日突然後ろから来た凶器にミンチにされている。
俺も今日かも知れないし、明日かも知れないわけ。

267 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)