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■■■神姫バス 3号車■■■

1 :神戸200か774(三田):03/12/26 01:11 ID:Rq6VvVcS
こんにちは新宿行! さようなら播備ライナー!

神姫バスや、観光・ゾーン・グリーン・ウエストなど、
グループ各社について語るスレッドです。

前スレも立って1年半以上経ちますた。
引き続きマターリ息の長いスレにしましょう。

前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020266867/l50
前々スレ(行方不明)
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/987247949/l50

神姫バス公式
http://www.shinkibus.co.jp/

2 :国道774号線:03/12/26 01:22 ID:YiYvnyXF
    -―――――-            ブレイクッ!!ブレイクッ!
   /  ̄ ̄ ̄// ̄ ̄.|| |    (゜∀゜)
  /ブレイク!//   ブレイク! (ヽ□=□))   ────────
[/_____ヾ(゚∀//[ ](゚∀゚ )シ|__ > > ___
.||_    ___|_| ̄ ̄ ̄|.| | 日本ブレイク工業 |   ────────
.lO|--- |O゜.|____|.|_|ニニニニニニニl.|
|_∈∀∋ ̄_l_____l⌒ l.|_____ _| l⌒l_||  ─────────
  ̄ ̄゛--' ̄ ̄゛ー'  ̄ ̄ ̄゛--'  ゛ー'
ブレイク!ブレイク!あなたの街の日本ブレイク工業が2ゲットだ!

>>1役 買わせてくれないか?
>>3カルアンカー 大地を揺らしてみようぜ
>>4ボ 正義のハンマーは君のものだ!
>>5ンプレッサー 大地に響くから使用はほどほどにな
>>6 サポートするからよろしくな
>>7ールボール Da Da Da!
地球の平和を阻む>>8ら 俺たちがBREAK OUTしてやるから安心だぜ
>>9年数 過ぎちまったらいつでも俺たちのところに電話してこいよ
欠陥>>10宅 悪いことはいわねえ、取り返しのつかないことにならんうちに解体したほうがいいぜ
>>11-1000   B R E A K  O U T ! ! ! ! ! ! ! ! !


3 :国道774号線:03/12/26 01:31 ID:wVqE3+A3
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031225094635.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031225094508.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031225094324.jpg

今は無き播備ライナー

4 :国道774号線:03/12/26 02:05 ID:vcmivhg4
末期はこの車に変更されたんだね<中鉄
真ん中のは播備ライナーではないと思うが。

5 :国道774号線:03/12/26 12:58 ID:XwIdmZkP
>>4
高速料金が安い中型に変更してたのでつね…

中型車だけでも運行出来なかったのかなぁ。

6 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

7 :国道774号線:03/12/26 16:36 ID:SwZ+we4F
おい、千葉県松戸市稔台近辺でシルバーの軽で荷物運んでる
メガネのお前、お前だよ。うちの祖母が困ってんだよ。

 チ ャ イ ム を 連 打 す る な 。

さっき(12時前後)も来てしつこく鳴らしてったな。お前。
路上に車止めてるから急いでるのは分かるが、ちょっと曲がれば
邪魔にならない所に車が入ってゆっくり配送できるだろうが。
てめぇの運転スキルの無さを棚にあげて一人でイライラしてんじゃねぇよ。

最近お前みたいなバカのために金かけてセンサーつけたんだよ。
それに気付かずまた連打してただろ、さっき。
氏ねよ。洞察力ゼロか。
そんなんだから休みで家にいる俺も出ないんだよ。アホ。
またきた。16時29分。マジ氏ね.見てんだろカス。

8 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

9 :国道774号線:03/12/27 07:05 ID:OmqLedY/
神姫バスの昼行高速バスは基本的にトイレなしですかね?

つーか、一部を除いてトイレありの車って見たことがない。
松山行きの高速バスが激しく気になる。伊予鉄道はトイレ付だし。

10 :国道774号線:03/12/27 07:55 ID:O06Zdpbh
四国方面はトイレつき。
中央トイレの車と後部トイレの車があり。

11 ::03/12/27 11:21 ID:OmqLedY/
>>10
サンクス。

東急のお下がりの中央トイレ車は知っていたんだけどね。

12 :国道774号線:03/12/27 11:54 ID:kGrFp6xe
>>9
淡路行はトイレなし。 
淡路交通担当神戸洲本線はトイレ付き

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :国道774号線:03/12/31 19:48 ID:oMTuwPcL
age

15 :国道774号線:03/12/31 21:36 ID:agG/yANu
神姫バスに訓練ってどんな感じ?めちゃ厳しいって噂だけど。

16 :国道774号線:04/01/05 20:53 ID:yfhoBw5b


17 :国道774号線:04/01/05 21:15 ID:9fMduIoP



18 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

19 :国道774号線:04/01/06 00:00 ID:2I/Ynw6D
今年も神姫バスにブルリシティノンステップを入れてほしい。

20 :国道774号線:04/01/06 00:17 ID:jVqtXLVU
ヤバイ。サービス残業だらけ。拘束時間十五時間当たり前。軍隊でつ。


21 :国道774号線:04/01/06 00:24 ID:/8m0je3I
明石〜伊丹リムジンってどうなったの?


22 :国道774号線:04/01/06 00:54 ID:Uybefidi
>>20
お前、ちゃんと就業規則等読んでるか?
確かに拘束時間長いけど(営業所にもよるが)、拘束時間=乗務時間じゃないし、
残業計算はその日の系統に出てるやろ。
もっと理不尽なバス会社いっぱいあるで。
給料遅配のバス会社とか近畿にもあるで。結構名前が通ってるところでな。
神姫はバス会社では大手やから、全然ましな方。
公営とは比べられんが。

まぁ、他社受けたかったけど経験なくて、とりあえず神姫で経験つんで、他社行こうっていう奴か、お前は。

23 :国道774号線:04/01/06 22:52 ID:kdF3hBn9
ク○ス●ル観光、ひどいらしい

24 :国道774号線:04/01/07 11:01 ID:pk8Nsx6I
拘束時間=100%残業の時代とちがって中間の遅延乗務わどうなっとんや?遅れたら遅れたぶん運転士が負担。コレわ間違いないだろ?遅れる路線わ1時間を越えまつ。(涙)



25 :国道774号線:04/01/07 20:59 ID:rURwJPe2
>>22さんはどこかの営業所で現役の運転士ですか?

26 :国道774号線:04/01/08 00:36 ID:twS6EcY1
契約運転士から正社員になれるのですか。
実際になった人がいるとしたら、何年位でなれるのでしょうか。


27 :共用13西神中央駅:04/01/08 09:53 ID:uJnHajso
>>26
なれません。

28 :国道774号線:04/01/08 11:22 ID:AZeR9ctR
受け取る荷物が毎度煙草くさくて、時折中身まで臭くてまいっています。
ワゴンで配達する時は禁煙してくれ。
ドライバーに客の荷物を臭いで汚す権利は無いと思うけど何とかならないか?

29 :国道774号線:04/01/08 15:10 ID:r7KeIXSb
ん?契約から社員になったって載ってなかったか?広報誌に
まぁどっちにしろめちゃくちゃがんばらにゃあ無理だわな

30 :国道774号線:04/01/08 18:18 ID:Uc2ioDxh
なる価値ってあるの?今じゃ社員もしれてるでしょ?

31 :国道774号線:04/01/08 20:10 ID:iVrp3fBB
契約から正社員になれると言う事は会社側も言ってますけど・・・・
実状は3年契約で働くと正社員になることが出来る資格が得られるだけです。
そこから正社員になるには、タイミングと成績が関係します。
丁度人がたくさん辞めたとか、定年の人がたくさん居るとかね。
入社の時期もタイミングです。
たまたま、会社の組織変更で、契約で入って、数ヶ月で空港リムジンの運転士に
なった人も居ますし・・・。あの人たちは3年後には必ず神姫バスの正社員です。
正社員になって何がいいの?って言われると、特別何もよくないですね。
長い目で見ると退職金があることくらいかな。
正社員と言っても神姫バスの正社員にならないとダメです。
子会社では退職金も無いに等しいです。

32 :国道774号線:04/01/08 20:18 ID:iVrp3fBB
あ!言い忘れたけど、子会社ってゾーンとかウエストの事ね。
え?そんなの言われなくてもわかってるって?
ごめんなさい。

33 :26:04/01/09 00:20 ID:wcFMftzK
レスありがとうございます。
世間的に見て、頭の固い人にとって契約社員=アルバイトなので、正社員の肩書きは大きいと思います。
正社員なら組合にも入るのですよね。
契約なら一方的に首を切られても文句が言えないような気がしますが、組合員の正社員なら、会社側もあまり理不尽な事が出来ないような気がします。

34 :国道774号線:04/01/09 01:28 ID:pHK+nH77
神姫観光とかはどうよ?

35 :国道774号線:04/01/09 22:08 ID:sbVi6X+A
今更本社の社員になったって、たかがしれてるよ。子会社より少し給料はいいかもしれないけど、仕事はきつい!
通算制が導入されるのも時間の問題だし、今よりよくなるとは思えない。
観光は人間扱いしてもらえません。真面目なだけでは上にはあがれませんし。これ以上業績が悪化したらどうなるのか判らない。

どうしてもバスに乗りたい人は市営か山陽電鉄・阪神電鉄を目指すべきだと思います。

36 :国道774号線:04/01/09 22:38 ID:Rzww9bEw
仕事は子会社もきついよ。
子会社の方が延着の残業が付かないから余計にきついかも・・・
だってデジタコ無いもんね。

37 :国道774号線:04/01/09 23:57 ID:B9x+dQAB
同意!!!大体最近はバスの仕事に関係ないことさせ杉。携帯のマナーモードの回数は・・・・って、は〜?ってかんじでしょ。マイクの使いすぎの香具師には困ったもんだ。

38 :国道774号線:04/01/10 12:36 ID:U83tjtKw
でも、マイク使うのが少ないと、いつの間にか添乗されててチクられてんだよなぁ・・・。
あれに気を取られてると危ないんですけど。
マイク使えば客が増えるなんて、アホゥな管理職連中は本気で思ってんのかな?

デジタコはそのうち全社に装備されるんじゃないの?観光・ゾーン・本社の順で付いて、無いのはウエスト・グリーン・姫路神姫タク。
半々だもんな。

39 :国道774号線:04/01/10 21:38 ID:yTupXm0V
なぜ意味も無いのに上着を着ないといけないのか誰か教えてくで〜?????最近は気温が高くてかなわん。上着くらい脱がせろ!!!!!


40 :国道774号線:04/01/11 02:13 ID:/1exW7pV
>>39
観光さんですか?それは、F原氏やS尾氏が運転席に座ったことが無いからでしょう。
それとも、本社のU杉が犯人か?確かに、陽射によってはキツイね・・・。

この会社は、現実無視のミテクレ重視だから、しゃあないっす(鬱)


41 :国道774号線:04/01/11 13:33 ID:Q6iLhrdU
新宿逝きの乗り具合はどう?

42 :国道774号線:04/01/15 02:10 ID:BK1ElcZr

京王便は2台運行ちらほら。

43 :26:04/01/16 19:27 ID:Qdr4iPce
明石でノンステップエアロスターが乗用車に追突されていますた。
このバス、まだ新しいのにボディーに大きな傷が付いてるし、縁起悪い。


44 :国道774号線:04/01/19 20:54 ID:f8qDbP8i
あのぉ〜。皆さんに質問が・・・・・
バスの写真撮ってる人が居ますが、あの写真はどうするんですか?
コレクションですか?

45 :国道774号線:04/01/19 21:28 ID:lXXtE9DS
>>44
そのとおりです。
中には写真撮って、絵を改造しちまう香具師もいますが・・・
そういうのもひっくるめてコレクションって言うんでしょうかね。

46 :国道774号線:04/01/20 02:00 ID:bhsAbHgL
>>44
自身のホムペで晒しageるとか今じゃハズ雑誌投稿もアリだな。
ホムペで晒しageの場合、いろんなカイシャのがあれば自己満足系と言え無くもないが、
特定のカイシャ・営業所・県域のいずれかでコレクションする強者も少なからず居るyo。


そいや神姫バス系に特化した新たなサイトってなかなか出ないな。
広域ページの中に神姫バスもあるサイトならあるにはあるんだが…

47 :国道774号線:04/01/20 22:42 ID:dv4ZNwje
>>44
端から見てると変ですよねぇ〜。
車内から嫌そうに見てる人もいますよねぇ。
写真取られるのが嫌な人もいるんだから、
その辺はちゃんと配慮して欲しいよな。

48 :国道774号線:04/01/21 20:17 ID:2S1X5yie
>>47
配慮・・・?どのように?
撮るなって事?フーン




49 :国道774号線:04/01/21 22:48 ID:jhmq3EId
>>45
>>46
>>47
お返事ありがとうございます。
そうですか。HPとかにも出てるんですね。
わかりました。

50 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

51 :国道774号線:04/01/22 22:11 ID:UMM3WIxL
高速バス西浦線も高速舞子停車へ、同時に4往復減便
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0122ke10070.html


52 :国道774号線:04/01/25 13:11 ID:ijI9xCLX
>>51
早く公式サイトにアップしる!


53 :国道774号線:04/01/27 00:55 ID:CX/5TOKH
今の神姫は昔みたいに安全ではありません。ウテシは皆、過労&徒労感でヘロヘロです。
半分居眠り状態で走る事もよくありました。
ウテシを締め上げる前に、無駄な役員連中をあぼーん汁!

54 :国道774号線:04/01/27 01:23 ID:BchtnXQy
>>53
あなたの意見はもっともだ。
俺はいまだに居眠りをするぞ。
通算制になれば・・・
どうして上の人間は自分がかわいく本社に本音が言えないのだろう。
仕事の中身は矛盾だらけ。

55 :国道774号線:04/01/27 06:58 ID:JR70bimA
      _,,,,,,,,
     , - ' ゙    `` ‐ 、_,,,,,
   ,r'          /=ミ
  /           彡ll',''´
. /             彡lll
 !-- .、    ,、、、、,,,   彡lノ
 l,,,,,__ /   ___     'r''゙ヽ
. |`゙'' ./   `'゙'''"    .〉,l |
 |.   ,'           //
. ',. ,'           , r'
.  ゙, ゙'ー ‐`      l  |
   ゙、''゙ ,,、二''‐    ノ  l、
''''''''7'ヽ  '''    /   /`〉`゙T''''''''''
  l  ` 、,,,,、- ' "    / /.|  |
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  |  |  | l      / ./ .|  |
. |  |   | l     / /  |  |
 |  |   | ',   / /  l  .l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です


56 :国道774号線:04/01/27 11:12 ID:WxH+zmGZ
>>55
藻前のアタマもゴールデンw

57 :国道774号線:04/01/27 11:51 ID:SpORMP3g
姫路営業所 路線ハズ新車稼働開始 でも幕はLEDぢゃない・・・

58 :国道774号線:04/01/28 18:11 ID:HHNiY8np
>>57
運賃表示器もLED式は営業所によっては皆無に近い。
停留所案内放送も8トラック式カセットでしているし、
今だったらメモリーカードなどで電子化ができそうなのに…

神姫バスは妙なところで保守的なのかな。

59 :国道774号線:04/01/28 20:05 ID:nlsj1ke6
2月7日に大阪に行くので金券ショップに行ったら、
「播備ライナーは先月で無くなった。」と聞かされた。
今日初めて知った。岡山県民のつぶやき。 _| ̄|○

60 :国道774号線:04/01/28 21:44 ID:gZj9klgk
ばんしゅう戸倉スキー場から撤退へ
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0128ke10840.html


61 :国道774号線:04/01/30 22:25 ID:6/ctncLI
>>57
LED表示器は必要な営業所だけ集中導入したわけだが…
行先数が少ないor従来の幕で事足りる営業所は従来の幕を使い回し、
三田持ちみたいに行先数が多すぎたら全部LEDに取り替えと。
そいや全部白幕な営業所もあるんじゃない?<津山・篠山とか

>>58
合成音声装置(停留所案内等)を神姫全体にあるバスの台数分だけ揃えようとしたら
相当な金額ぶっ飛ぶと思うがどうよ?
この手の装置って大量に作って売る家庭電化製品と違って注文生産品だから設定金額高いし。

62 :国道774号線:04/01/30 22:35 ID:KoC9lzVI
>>61
8トラエンドレステープは既に製造停止だそうだから
いずれは更新しないといかん罠。
ま、西鉄でもテープは残っているが。

63 :国道774号線:04/01/30 23:03 ID:dBr+VqEf
毎日14時間15時間も仕事して、貰える給料20万ちょっと。
人生の大半を奪われて与えられる賃金は僅か。どうしても生きる意味が見出せない。

くたくたにつかれてんのにマイク使えだCSだと。身内である乗務員も満足させら
れないのに社外のお客様を満足させられるわけがないよね。
グリーンはマイク使わなかったら乗務から外して本社呼び出しだってよ。
マイク案内が乗務に勝ってしまっている。本末転倒だよ、ばかか。

64 :国道774号線:04/01/31 01:34 ID:5wcvCSuN
        社



        社



        社



        社




   社高校経由社




祝!社高校選抜出場!祝

65 :国道774号線:04/01/31 09:56 ID:2LqGFfu0
>>63
もうどうしようもないよ。ここ数年以内にさらに悪くなると思うし。
事務方は余程のミスでもしない限りお咎め喰らう事は無いのに、運転士は少しのミスが命取り。
播備ライナーにGOサイン出したやつなんてあぼーんされても仕方が無いと思うのに・・・。

そんな無能な事務職も、長年勤めりゃいずれは管理職か子会社の役員に・・・。
転職出来るうちに転職しましょう!


66 :国道774号線:04/01/31 19:53 ID:5wcvCSuN
        社



        社



        社



        社




   社高校経由社




祝!社高校選抜出場!祝




67 :国道774号線:04/01/31 20:54 ID:q+9C8Fu1
>>62
8トラエンドレステープもう作ってないの?
山崎〜姫路、姫路〜竜野のテープ新しくなったよ。
あれは新しく作るんじゃなくて、ダビングだけかな??
でもテープは新品だし・・・・ん〜〜わからないです。

68 :国道774号線:04/01/31 23:48 ID:2Mbzxukl
早く他の職につきたい。ゲーハーのY川が全て悪い。
早く氏ね。

69 :国道774号線:04/02/01 00:05 ID:zy/s36GY
8トラが話題に上がっているのでついでに質問しますが、
8トラに、案内を吹き込んでいる人は神姫バスの職員なのでしょうか?

というか現役で8トラを使っている業界って他にもあるのでしょうか?

70 :国道774号線:04/02/01 00:19 ID:GHozQNX2
♪インテリア きたむら

71 :国道774号線:04/02/01 00:24 ID:32C4CzsQ
お部屋 お部屋 お部屋探しは
すまいる すまいる すまいるホーム

72 :国道774号線:04/02/01 02:14 ID:BB5UNknd
東京(渋谷)線の車両は、東京都交通局(都営バス)の
杉並車庫(営団地下鉄丸の内線新高円寺から徒歩5分のところ)で
お昼寝をしております。
乗務員さんは、宿舎のどのあたりでおやすみでしょうか?
新宿線の乗務員さんは、京王の永福町車庫ですか?


73 :国道774号線:04/02/01 03:40 ID:mJnKnQCX
>>68
あの人の話は、悪い話しか聞かないね。
まえのMさんは結構良かったらしいけど。

>>70
インテルナじゃない?

74 :国道774号線:04/02/01 09:52 ID:GtVY5QTs
>>73
そだな<インテルナ〜きたむら〜〜♪

75 :国道774号線:04/02/01 22:45 ID:8nzz7SOj
>>74
 何年か前に倒産し、整理清算されて跡形もないでつ。
 スレ違いsage

76 :国道774号線:04/02/02 17:22 ID:wdYl74iR
>>63,65,68,73の方は社員サンですか? なじみのウテシさんも,'もう氏んでまいますわ(笑)'なんて言ってたな・・
8トラテープはつい最近まで半休ハズ某営業所でも使用されてましたよ。
乗客の立場からも,中古ばっかり転属させんと,新車キボン。ナンバーだけ姫○200か,ってか・・

77 :国道774号線:04/02/02 18:27 ID:+wsr9Jgi
>>76
お客さんがもっと車について苦情言ってくれたら会社も考えるかも
いや、考えないかな・・・。
実際、同じ料金払って汚い車に乗るのと綺麗な車に乗るのは気分も違うでしょうし。
排気ガスも黒鉛モクモクだし・・・
後ろ走ってる車も迷惑だっちゅーの。
お客さんや市民から運転士の事ばかり苦情言うんじゃなく、車両の苦情もどんどん
言わないと・・・。
そもそも昭和の時代の車を走らせてる自体おかしい。もう平成16年でっせ。

78 :遠山(どやま)の金さん:04/02/02 21:35 ID:0f9mXfQT
>>76-77
 山崎なんか、4555と2954以降新車は入れてない罠。

79 :神鬼通勤:04/02/02 22:53 ID:FLXmiZtc
>>77さんはやはり社員さんですか? ウテシさんも,F・Cシフトやトルコン,自動音声で,レスポンスのいいクルマの方が良いでしょうに・・本社などに陳情すれば何とかなるんでしょうか?
以前住んでいた阪神地区でも少なくなった2段窓。舗装の悪い郊外ではビビリ音&窓枠の経年変化で隙間風が・・
おっ,金さん久方ぶり!まあ,セコハンでもメトロ窓(T字窓)車が増えればいいのにねえ・・

80 :国道774号線:04/02/04 00:12 ID:4HtQO5LC
子会社の路線車で新車ってのは、最近ではウエスト赤穂にミディが入ったきりじゃない?
基本的には本社のお下がりが行くようになってます!?

ちなみに、個人的には最新の車は電子制御の噴射ポンプのせいで乗りにくいから嫌いです(AT除く)

81 :国道774号線:04/02/05 20:05 ID:pwsspYA7
>>71
仲介手数料半額中の すまいるホーム

82 :県道718号線 :04/02/07 10:43 ID:a1Kq8wGN
かつて三木・三田と有馬温泉(有馬町)を結ぶ路線があったはずなんですが、ご存知の方いますか?
小学生時代(20年以上前)に有馬温泉で時刻表を見た記憶あり。    

83 :国道774号線:04/02/07 20:45 ID:smYoRp5N
>>82
んー。そんな路線は知らないっす。
有馬口を起点に吉川の渡瀬かどっかへ行くバスがあったのは知ってるが。
あと三宮から有馬口回って東条湖ランドとか。
20年以上前はいろんな路線があってワクワクやね。


84 :国道774号線:04/02/07 23:18 ID:fLzuRxAD
三木〜有馬口はあったはず。
あと西宮北ICへも。
うちに昭和57年の時刻表があるが、
有馬温泉に行くのは三ノ宮発のみ。

85 :国道774号線:04/02/08 20:38 ID:HypdumEz
春日野の高架下にあった車庫(というか駐車スペース)は
どうなった?
最近行ってないが、たまに夜行車が居たりして絶好の撮影ポイントなのだが…
ハーバーライナー用のパンダHD車も見かけたことあるし

86 :国道774号線:04/02/08 23:13 ID:yNkhza85
>>84
をひょひょ〜、昭和57年の時刻表なんてあるの?
漏れが小学低学年ん時ですわん☆
そんな時代のことはさすがに知らないなぁ。
いろいろな話を聞かせてくださひまし。


87 :国道774号線:04/02/09 00:46 ID:nL691uIu
>>86
何が知りたい?

88 :県道718号線:04/02/09 09:37 ID:noZNUrkY
>>83>>84
情報提供さんくす。
私の記憶違いだったのかなぁ? 

89 :国道774号線:04/02/11 00:02 ID:Q6fdffg/
>>82-86
昔、リアル工房だったころ夕方の学校帰り唐櫃台駅前(からと団地口)
から淡河の幕表示してるバスがよく止まってたけどからと団地口始発、
淡河行があったんだろうか?

90 :国道774号線:04/02/11 01:56 ID:t+pGZQ/3
>>89
あーそれ、有馬口から出てたバスね。
有馬口止のバスは、いつも有馬街道を西へ走っていってたが
いったいどこへ行くのかと思ったら唐櫃台駅前のロータリーで
折り返していた

91 :国道774号線:04/02/11 08:38 ID:t+pGZQ/3
>>87
しりたいこと・・・そうねえ。
こんな路線があったとわ〜っていうビックリするような系統があれば
教えてケロ。過去10年以内にあった路線は除いて・・・

92 :国道774号線:04/02/11 15:43 ID:0X8V+QqO
三ノ宮到着後の伊予鉄バスなど、回送後どこの車庫へ行ってるんですか?

93 :国道774号線:04/02/11 19:35 ID:oXVDP2rx
JR灘駅近くの国道2号沿いにある神姫の営業所と思われ

94 :国道774号線:04/02/11 19:50 ID:C3s09d1V
>>92
ポーアイの車庫だったような。

95 :国道774号線:04/02/12 21:49 ID:MxPikVc9
>>94
その通りです。他には土佐電鉄と高知県交通も行っています。
ちなみに2号線沿いの車庫は淡路交通、中鉄バス、四国高速バス、広交観光が
止まっています。あと長崎自動車はどこに止まっているかご存じの方いませんか。

96 :国道774号線:04/02/13 00:06 ID:YnuBfAFC
>>95
春日野道の微妙な空き地、まだ使ってんのかなぁ?

97 :国道774号線:04/02/13 00:33 ID:toyMVwKu
加古川(営)での懐かしい行き先
加古川駅−大崎−東二見−土山駅−上新田−野村−小野(鹿野)
加古川駅−船頭−東神吉小−中西−岸−宝殿駅
東加古川駅−石守−西条−薬栗−東急ニュータウン(現/都台)




98 :国道774号線:04/02/13 01:02 ID:krJ+FfKT
>>91
例えばこんなんは?
高砂〜伊保〜宝殿駅
→ 9:20 16:50 18:45
← 7:50 9:37 11:46 13:16 17:15 19:03
高砂〜米田住宅〜宝殿駅
→11:30 13:00
←なし

加古川〜大崎〜高砂〜曽根町〜阿弥陀東〜鹿島神社
→ 6:40 8:00 9:30 10:00 11:30 14:30 16:40 18:40
← 7:30 8:55 10:25 10:55 12:25 15:25 17:30 19:30
加古川〜大崎〜高砂〜中筋〜阿弥陀東〜長尾
→ 7:20 8:30 10:30 13:30 15:30 17:40
← 8:10 10:00 11:30 14:30 16:25 18:30
加古川〜大崎〜高砂
→×6:00 6:20 7:00 7:40 8:30 11:00 12:00 12:30 13:00 14:00 15:00
16:00 16:20 17:00 17:20 18:00 18:20 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00
←×6:25 6:55 7:25 7:40 8:10 8:25 9:05 9:55 12:15 12:35
13:25 13:55 14:25 15:25 16:25 17:25 17:45 18:25 19:25 20:15 20:35 20:55

加古川〜平津〜善防〜北条
→ 6:00
← 7:00


99 :国道774号線:04/02/13 12:01 ID:2haZ0PTj
>>95
伊川谷車庫

100 :国道774号線:04/02/13 16:09 ID:JKameD56
100(σ・∀・)σゲッツ!!

101 :国道774号線:04/02/13 21:59 ID:4oZM3tS9
>>96
あそこは今はありません。家が建っています。元は西鉄バスが止まっていたところですね。

102 :国道774号線:04/02/17 00:29 ID:0E0PiAJ3
加古川営業所が大変な事になってるらしい。
一斉に退職して中には強引にクビになった人もいるんだって。
あの条件じゃ皆やめるね。
かわいそうに。     
ま    ガンガレ



103 :国道774号線:04/02/17 17:17 ID:9aoBQJz6
グリーンは定着率悪いらしいね。支配人の余死皮が原因か?


104 :国道774号線:04/02/18 00:25 ID:mHxNeau7
>>102 んー、どうしてどうして??
数日前にはこれまでマイクなんか使ったこと無かった超無愛想××氏が
マイクで自己紹介付きの丁寧なしゃべりをしていて、これは何か異変で
もと思ったんだが・・・。

105 :国道774号線:04/02/18 21:42 ID:+wWruSmJ
>>104
おまえ何モンだ?
ハズヲタか?

106 :国道774号線:04/02/18 23:25 ID:+yxEdDlD
>>105
何モンだろうねー?? ハズヲタって意味不明なもんじゃないのはたしか。
単なる一利用者だけど何か文句あっか??

107 :国道774号線:04/02/19 02:42 ID:TXb8wFl3
誰か労働基準監督署に連絡汁。


108 :国道774号線:04/02/19 08:16 ID:oeeCxj9A
加古川の件で、また神姫本体のエリア運転士がグリーソに売られて
いくんだねー。可哀想。


109 :国道774号線:04/02/19 15:10 ID:vsbCr/FZ
>>107
労働基準監督署はアテにならない。会社もスレスレの逃げ道を持ってるかも?
通報するなら近畿運輸局の方がいいよ。勤務終了から翌日の始業までが8時間未満なら、確実に“旅客自動車運送事業運輸規則”等に違反してるんだから。
でも、運輸局はTELでは動けないんだって。
直接行って(出来れば複数で)訴えてくれれば、動けるようになるそうです。
ここ近年、神姫グループはこれだけ無茶してるのに、近畿運輸局にはまだ1件も相談が無いってよ。
俺にはもう関係無くなっちゃったから、誰か勇気を出して訴えてくれ!
個人の秘密は絶対守られますって言ってたし。


110 :国道774号線:04/02/21 22:09 ID:C4R1LkDo
運転士募集に応募しようと思ってたけど、やめた方が無難みたいですね・・・・・

111 :国道774号線:04/02/21 23:32 ID:31qwFS+U
最終的にどこもなければ受けてみれば?
今は誰でも受かるらしい。。。
ホントやめとき
ま、直接誰かに聞いてみればいいよ。

112 :国道774号線:04/02/22 00:50 ID:6yWCNWzA
>>111
ありがとうございます。辞めた人に聞いてみたんですが、かなりひどいみたいですね。
子会社の営業所には本社から出向の所長が暴君の様に振舞ってるところがあるとか・・・・・。
たまりませんね

113 :国道774号線:04/02/22 22:48 ID:CQIDm6H4
>>112 加古川→夜死革 観光・小野→腐死射 本社姫路の違死駄も観光姫路時代はかなりひどかったらしい 姫路タクシー・鮒喪吐も本社姫路以来の暴君ぶりの模様 西や緑の死敗人もろくなもんじゃない

114 :国道774号線:04/02/23 00:26 ID:MRndr2Nx
これからの神姫グループに入社して生活していくには、以下の条件のいずれかに該当しなければ無理があります

1:財産のある人
2:両親共に健在・現役で、親の持ち家に同居できるか親に家を建ててもらえる人(住宅ローンは無謀です)
3:嫁さんが稼ぐ人である事
4:生涯結婚せず、家庭を築かない覚悟のある人

上記のいずれかに該当した上で、会社や乗客にどんな理不尽な事を言われても平常心で口答えせず我慢出来る人しか、
神姫では続きません。

それでもウテシ目指しますか?


115 :国道774号線:04/02/23 20:38 ID:pYDD3I0n
>>114
そんなの神姫に限らずどこでもだろ

116 :およ?:04/02/23 21:35 ID:8t1u1v3Z
姫路ー岡山のバスってそんなに悲惨な状況だったのか?
今週末に利用することになりそうなので時間確認するために時刻表見たら
掲載されていないし…
その方に詳しい奴に聞いたらとっくに廃止になったって言うし。
でも開通してから1年ももったか…??? 
しかたねぇ高いけど新幹線使うか… 


117 :国道774号線:04/02/24 00:06 ID:53BQgj48
>>116
なくなったのは残念やね。

運賃がもう少し安ければ(1500円だったし。JRの1450円より高い。
金券ショップ行けば950円のチケット売られてたけどね。)
運転本数がもう少し多ければ(JR在来線と同等の1時間1本程度あれば)
所要時間がもう少し短ければ(JR在来線より遅かったからなぁ)

あとはこの路線の知名度の低さと、岡山と姫路の経済的交流・
人的交流が少なかったというのも原因かと。


118 :国道774号線:04/02/24 00:19 ID:obiqLkBn
1日数本でもいいから、比較的利用の見込めそうな時間帯を残して
様子を見れなかったものか・・・・
どうしても知名度で劣る高速バスに客が定着してくるには
時間がかかる様に思うのだが。
経路や途中停留所を変更したり、倉敷へ延長してみるとか、
他の路線との乗り継ぎ切符等を発売してみるとか、
まだまだ工夫する余地はあったのでは?
人の動きに大きな差があるとは言え、
長い間1日数本だったなんば〜岡山倉敷便のような事もあるわけだし。

119 :国道774号線:04/02/24 02:46 ID:NQLsid4p
工夫しようにも、3社運行だから難しかったのかも。
あと、岡山と姫路の下道が悪すぎるね。
距離短いから高速でそんなに時間稼げないし。

120 :国道774号線:04/02/24 23:14 ID:O+C95drO
比較的乗客の多い時間帯って言っても、それでも採算取れないほどしか
乗ってなかっただろうに。
とにかく下道でのロスが痛かったな。
同じくらいに出発しても、新幹線ならバスが高速に上がる前に目的地に
着いてしまうんじゃないか?
いくら安くても、これでは時間ある人しか乗らないよ。
途中で設定された竜野相生赤穂のバス停も、利用客見込めそうになかったし。

121 :国道774号線:04/02/25 00:57 ID:EqAzkBSG
また加古川のウテシが一人辞めたらしい・・
与死革が居る限り、この現象は続くのだろう(藁)


122 :国道774号線:04/02/25 21:25 ID:97IZtpmn
5000番代のエアロスターノンステップ見たが、今年初の新車か。
シートの色が今までと違ってたよ。

123 :国道774号線:04/02/25 22:57 ID:TYFFSCUm
>121 加古川営業所の運転手にいたような??

124 :国道774号線:04/02/25 23:47 ID:33loDYYY
今日、長崎の住吉でバスを待ってたら神姫バスの神戸行きが到着。
乗務員さん2人とも親切そうだったし、制服がかっこいいね。



125 :国道774号線:04/02/26 03:55 ID:ukw+xlxs
おいバスヲタク共ウザイから書き込むな!!
それより現役の馬鹿運転手の中身をもっと知りたい。
まあ俺は本体であほな主任によいしょしてるから関係ないが。
ホントお前らはただの道具だよなW
 

126 :国道774号線:04/02/26 19:21 ID:r6g5PIXs
>125 現役運転手かどうか知らんが、こんなスレに情報求めるなっつーの。
文章上手く書いたつもりかしらないけど、なんかヘンです(笑

127 :国道774号線:04/02/26 20:15 ID:H/B6RweH
>125
お前がウザイんじゃ、クソダボ。


128 :国道774号線:04/02/26 21:29 ID:LNbbVaz/
>>125
テメーもそのうち同じ事になるから解るさ(w

129 :国道774号線:04/02/26 23:07 ID:QHzugjyY
本体で125さんが一所懸命よいしょしてる主任さんでもグリーンへ出向
なんてことがあるわけで。エリア運転士よりも事態は深刻。主任さんなら
結構良いお年、転職なんかできっこない。グリーソ上層部からの圧力だって
ウテシの比じゃない。
今の神姫は体は元気な痴呆老人のよう。錯乱して手足を振り乱している。
家族親戚は早く片付いて欲しいと内心願ってる。
でもまさか殺したりできないし。脳は本社、手足は現場。


130 :国道774号線:04/02/27 21:06 ID:2kLS7ntA
神姫バスがパチンコなど異業種を強化
http://www.yugitsushin.co.jp/news/200402/1711.html

131 :国道774号線:04/02/27 23:09 ID:DsjXL1bk
なんで津山市近くで神姫が走ってるの?知らなかったでつ。

132 :国道774号線:04/02/28 12:18 ID:jyNjWkO4
パチンコってあたりが怪しさ炸裂
もっとクリーンな業種で稼げよ

133 :国道774号線:04/02/28 12:51 ID:FIjp510L
姫路城ループバス「お殿様」「お姫様」はマニュアルなのか。それともオートマなのか。
知っている人物がいれば教えていただきたい。

134 :国道774号線:04/02/28 14:26 ID:D3jTQ1Xg
>>133
MT

135 :国道774号線:04/02/28 14:28 ID:D3jTQ1Xg
>>132
社員はあんな店には誰も行きません。出ませんから。

136 :国道774号線:04/02/28 21:05 ID:RS1L6Rvq
>>132
阪急だってサラ金やってるだろ

137 :国道774号線:04/03/02 02:56 ID:c3+MDthR
>>113
斧は煮死汚じゃないのか?

138 :国道774号線:04/03/02 21:17 ID:riWTZnmg
親切運動実施中

139 :国道774号線:04/03/03 00:40 ID:YiMbqNZM
>>131
姫新線沿いは岡山県に入っても神姫バスのバス亭がある。

140 :国道774号線:04/03/03 14:55 ID:1wz2ZK78
神戸の山奥で バス事故りましたね 運転士軽傷でなにより

141 :国道774号線:04/03/03 18:26 ID:lgj0O/8U
藤原台南→三木行きが事故に遭った模様

142 :国道774号線:04/03/03 20:26 ID:8LmuFsdO
http://www.shinkibus.co.jp/princess%20road%20mokei.html

143 :国道774号線:04/03/03 20:29 ID:8LmuFsdO
>>131
http://www.shinkibus.jp/snk/tatuno-yamasaki1.htm
ここに岡山県内の路線図があります。

144 :国道774号線:04/03/03 21:45 ID:YO5bu2xm
エアロキング導入きぼん

145 :国道774号線:04/03/03 21:48 ID:z8qk7tkI
>>141
運行業務は神姫ゾーンバス委託なのね

146 :国道774号線:04/03/05 12:28 ID:I3H1/nJw
>>144
オレも

147 :国道774号線:04/03/05 19:44 ID:laXS38tN
>>144 ついでに渋谷線と新宿線を統合し,渋谷経由新宿行プリンセスロード号とすればええんや。
どうせ,新宿線できて渋谷線の客は減っているやろし,京王バスは渋谷にも路線バス乗り入れとるから問題ない。
それに,東京の人が渋谷から乗るのに神戸へ電話予約すんのは電話代の無駄,だからみんな新宿線にしてる。
 神姫にとっても両線を統合すれば,会社としては効率よくなる。(1日あたりのウテシを3便6人から,1便2人になり,経費節減にもなるやろ)

148 :国道774号線:04/03/05 19:55 ID:JhT1IU/V
路線免許って今はあんまし関係無かったっけ?

149 :国道774号線:04/03/06 00:38 ID:Munch3W8
>>144
エアロクィーンIIIでも可。

関係ないけど播磨乃国観光にエアロクィーンIIIがあったな。

150 :国道774号線:04/03/07 01:23 ID:3Sjds/nS
将来新宿渋谷便統合予感有

151 :国道774号線:04/03/07 13:11 ID:Kss/bYV+
hage

152 :国道774号線:04/03/08 18:30 ID:LMMPbW0D
>>131

さらに昔をたどれば、鳥取の日の丸の路線だったりするのだが。

あと非公式よ、相生とウエストのMJノンステくらい把握しとけよw
あと南(出)の至宝53MCモナー

153 :国道774号線:04/03/09 21:18 ID:3LJxeO/4
>>152
津山あたりの路線が日の丸だったということは鳥取までの路線があったことになるんやな。

154 :国道774号線:04/03/10 16:13 ID:JTTi6EA9
>>153
こんなのハケーンしますた。
ttp://kiyurohi01.hp.infoseek.co.jp/01shinki-tottori.htm

155 :国道774号線:04/03/10 22:17 ID:OzlookuX
あの〜、上着脱いでもいいですか〜??

156 :勘考・故逝毛:04/03/12 22:31 ID:1YpQDp0t
6月までダメです!

157 :国道774号線:04/03/13 00:53 ID:9bMrcW8J
今日も勤務時間八時間空いてませんが何か?
先月二回しか休んでません。
事故おこすまで働くしかないのか・・・

158 :勘考・死露汚:04/03/13 05:54 ID:2Wh70Lpa
事故したらクビでつ!

159 :国道774号線:04/03/16 17:59 ID:3d6OoQGi
hage!

160 :元ドラ:04/03/16 19:16 ID:QL23AZ3i
事故する前にやめれ。悪いこと言わん、やめれ。


161 :国道774号線:04/03/16 21:17 ID:Ihwd2AWP
バス運転士に憧れても神姫バスグループの新規採用
だけはやめた方がいいと思う。早めに辞めてよかった。。

悪い事はいいませぬ・・・。合掌

162 :国道774号線:04/03/16 21:57 ID:DSJ6/TG1
>>161
具体的にはどういったことですか?仕事がきついとか、給料が見合ったものでない
、契約だから先が読めないなどですか。他になにかあるとか・・・
バスは初めてで神姫バスの応募しようと思ってるんですが・・・
年齢関係なくやめられる人多いですか?事故ればクビなんですか?
質問ばっかですみません。

163 :国道774号線:04/03/16 22:43 ID:pIkgyWT9
>>162
このスレ隅々までよく読むべし。
それでも行きたきゃ行ってみれば?
身に滲みてわかるだろうよ。


行ってみりゃ解るよ。

164 :国道774号線:04/03/16 22:44 ID:HhAQZrlN
教えてやろう!
まずメリットがまったくない。
給料は基本給16マン毎日残業長い日は十七時間拘束。
渋滞はタダ働き。オマケにお客様にボロカス言われる。
全て平謝り。年間休日50日。
もちろんお酒なんかまったく飲めない。不規則な生活で趣味はギャンブル・・・
まあ受けてみろ!すぐ受かる。皆すぐやめるからな。まあせいぜいガンガレや。



165 :国道774号線:04/03/17 09:29 ID:QPKYc/lC
客の質にしろ会社の扱いにしろ、ここ数年で状況はどんどん悪くなった。
これから先も良くなる見込みは全く無い!

おいしい思いをしてるのは所長クラスより上の奴等だけ。
運転士は使い捨て同然。

これだけ悪い状況にもかかわらず、募集かけりゃ知らないヤツがイパーイ来るから不思議・・・


166 :国道774号線:04/03/17 09:35 ID:KGNebxAf
>>165
休みか?せいぜい体休めろよ

167 :165:04/03/17 16:44 ID:QPKYc/lC
>>166
もう辞めました(^^)v

168 :国道774号線:04/03/17 19:48 ID:QPKYc/lC
第117条の2
 次の各号のいずれかに該当する者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
1.第65条(酒気帯び運転等の禁止)第1項の規定に違反して車両等を運転した者で、その運転をした場合において酒に酔つた状態(アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。)にあつたもの
1の2.第66条(過労運転等の禁止)の規定に違反した者(麻薬、大麻、あへん、覚せい剤又は毒物及び劇物取締法(昭和25年法律第303号)第3条の3の規定に基づく政令で定める物の影響により正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転した者に限る。)
2.第75条(自動車の使用者の義務等)第1項第3号の規定に違反して、酒に酔つた状態で自動車を運転することを命じ、又は容認した者
3.第75条(自動車の使用者の義務等)第1項第4号の規定に違反して、第1号の2に規定する状態で自動車を運転することを命じ、又は容認した者《改正》平13法051

(過労運転に係る車両の使用者に対する指示)第66条の2 車両の運転者が前条の規定に違反して過労により正常な運転ができないおそれがある状態で車両を運転する行為(以下この条及び第75条の2第1項において「過労運転」という。)
を当該車両の使用者(当該車両の運転者であるものを除く。以下この条において同じ。)の業務に関してした場合において、
当該過労運転に係る車両の使用者が当該車両につき過労運転を防止するため必要な運行の管理を行つていると認められないときは、当該車両の使用の本拠の位置を管轄する公安委員会は、当該車両の使用者に対し、過労運転が行われることのないよう
運転者に指導し又は助言することその他過労運転を防止するため必要な措置をとることを指示することができる。

169 :国道774号線:04/03/17 20:50 ID:NHpnJbb6
13年位前の運転士募集の求人新聞広告が出てきますた。
それによりますと
給与−月額30〜35万円(入社1年、手当込み)
賞与−年間90〜100万円(入社1年)
ですって!
かすかな記憶をたどると、この頃は週休2日制導入による大量採用だったように思います。
今はどうなの?

170 :国道774号線:04/03/18 22:02 ID:fiTw1SAk
>>169
何度も同じ事をきくなハズヲタ!

171 :国道774号線:04/03/19 15:34 ID:TjDBc4MC
京王の色はカコイイ

172 :国道774号線:04/03/19 22:08 ID:cokfH5+3
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  r「l l h
  | 、. !j
  ゝ .f         _
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ.
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \    \.     l、 r==i ,; |'    < 頭悪いんだなバスヲタ
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___\______________
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |.
        y'    /o     O  ,l    |



173 :国道774号線:04/03/20 13:00 ID:dtvRHAfT


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  r「l l h
  | 、. !j
  ゝ .f         _
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ.
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \    \.     l、 r==i ,; |'    < バスヲタ氏ね!
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___\______________
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |.
        y'    /o     O  ,l    |



174 :国道774号線:04/03/21 01:53 ID:7Yi1396p
伝統の玉津インター経由西脇急行ついに廃止・・・
ソース=公式サイト


175 :国道774号線:04/03/21 11:31 ID:IaMl2SX7
神姫ハズにひとこと
    ↓

176 :国道774号線:04/03/21 20:20 ID:Ef3+dY6n
従業員を粗末に扱う会社がお客様を大切に出来るはずがない!
疲弊した運転士がお客様に質の良いサービスを提供できるはずもない!
過労運転のバスに何も知らないお客様を乗せて、事故の危険と隣り合わせの旅客輸送業務を続けさせているのだ!
何もかもが矛盾だらけの神姫グループ・・・。


運転士を締め上げて利益を確保するのではなく、本当に良質なサービス提供したり営業を拡大するなりしてお客様を増やそうとしない限り、
この会社に明日は無い。

177 :国道774号線:04/03/21 21:42 ID:onnm2ayT
>>176
激しく同意
もう少し何とかしろ!!!
従業員おらんようになるぞ。


178 :国道774号線:04/03/22 20:34 ID:HHZ9KY/i
 ミ          ヽ
二 ノ (          i
三 ⌒ へ    /` |
二    _     _ |
三    ┰     ┰ |
l^          (
} !  ヽ /  {\ ノ
l    i  ( 、 , ) {
∪、      j   |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ‐――――┴、  < だめだこりゃ...。
  |     ̄`ー―ァ'′  \_____
  \______)


179 :国道774号線:04/03/24 09:55 ID:5Bs5oUk0
バスはボロっちいね。氏バスなんかと比べると失礼だが笑える。

180 :国道774号線:04/03/24 10:30 ID:5n6D23Kc
神戸行きの神姫が高知道で事故にまきこまれたようだ。

181 :国道774号線:04/03/24 12:59 ID:hKBVw6sa
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182 :国道774号線:04/03/24 15:05 ID:rTVSYyOE
   ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0324ke21080.html

183 :国道774号線:04/03/24 16:45 ID:JDAIcZtp
新奇ぞーんバス
前、運転手ラジオ聞きながら
運転してたぞ

184 :国道774号線:04/03/26 01:27 ID:vnsDekoG
>>182
夕方のニュースとかでも取り上げられていたが、
このスレ的には全然ニュースにならんのね。
神姫が列をなして走っていたらしいのだが・・・・

185 :国道774号線:04/03/26 03:55 ID:Db1cRh5G
夕方、甲子園近くでは社の応援団載せた全但バスが
ドーッと連続して走ってましたで。



186 :国道774号線:04/03/26 23:38 ID:U8W5h2Gw
昨日の夕方のテレビのニュースの特集ではバス117
台で行ったとか言ってて神姫観光バスに応援団が
乗り込む映像が流れてたが・・・!?

神姫の運転手発進時にエンストさせてた・・・。
運転手の中にはプロ失格の人もいるだんだね。そ
れとも疲労のせいか・・・!?

ところでまた神姫に塩づけ入るそうだね。神姫は
今問題のふそうが多いからいいかもね・・・。

187 :国道774号線:04/03/27 01:46 ID:ivtB+a54
やっぱり
「   社   」
っていう方向幕を出してたのだろうか?

188 :国道774号線:04/03/27 17:42 ID:fnjN8QbT
>187
いえ、「神 姫」だったかと・・・。

189 :国道774号線:04/03/27 18:09 ID:A+9Ne0qd
神姫バスってヤフーファイナンスの決算情報を見る限りでは
かなり安定・優良企業だね。
しかも平均年収630万ってバス業界ではかなり高い!!

http://profile.yahoo.co.jp/biz/independent/9083.html

190 :国道774号線:04/03/27 21:09 ID:fnjN8QbT
やっぱり仕事がハードだからその分給料高いのかな・・・。
契約社員でもこんな高いの?

191 :国道774号線:04/03/27 22:46 ID:lnLWFc1M
↓神姫バスもいつかはこの車両を導入してほしい。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36449421

192 :国道774号線:04/03/27 22:54 ID:TjRKSrzf
古い運転士のオサーンが貰い過ぎ。
今の運転士は平均400がいいトコ
ほんとにキツイゾ。

193 :国道774号線:04/03/27 22:58 ID:IELpERLu
そんなに給料高くないよ。年収630万も
もらってたら誰も愚痴なんか言わないよ。

毎日朝の5時から夜の9時10時まで働いて
拘束時間14時間、乗務時間8時間弱(延着はタダ働き)
その時間プラス通勤時間
月に27日くらい出勤して手取り24万くらい・・・・
家に帰って寝るだけ、遊ぶ暇も無いみたい。

平均で年収が高くなるのは、管理職が高給取ってるからじゃないの?

194 :国道774号線:04/03/27 23:00 ID:IELpERLu
ああ。言い忘れてたけど
昔から居るベテランさんは年収もそこそこらしいよ

195 :国道774号線:04/03/27 23:13 ID:A+9Ne0qd
【特色】兵庫県と近県の大手バス会社。タクシー・貨物運送併営。
      不動産分譲・賃貸への収益依存高い
【連結事業】自動車運送52(4)、車両物販・整備14(4)、車両運行管理4(12)、
        不動産7(45)、レジャーサービス15(-6)、他8(3)(2003.3)
【本社所在地】〒670-0913 兵庫県姫路市西駅前町1 [周辺地図]
【最寄り駅】山陽姫路 〜
【電話番号】0792−23−1241 【業種分類】陸運業
【英文社名】Shinki Bus 【市場名】大証2部
【決算】3月 末日 【中間配当】9月
【設立年月】1927年8月 【単元株数】1000株
【代表者名】上杉 雅彦 【上場年月日】1961年10月
【従業員数(単独)】611人 【平均年齢】45.0歳
【従業員数(連結)】2,359人 【平均年収】6,300千円 ←!?

196 :国道774号線:04/03/28 11:52 ID:9b1P2hBB
平均年齢高杉

197 :国道774号線:04/03/28 12:37 ID:iE09/oQe
「正社員の」平均年収っていう罠?

198 :国道774号線:04/03/28 16:27 ID:u4wwZXTj
>>197
高給取ってるのは本社の課長級以上の連中だろ。運転士でそんな年収もらえるのは、在籍20年以上クラスの人だけでは?
ゾーンやウエスト、グリーンではありえない金額だな。今更本社の運転士になったとしても無理なのでは?

観光ではそれぐらいの年収になる人も居ると聞いたが、めちゃくちゃキツイらしい。

199 :国道774号線:04/03/28 21:28 ID:xRMjDkZ6
まあ要するに上の人間が運転士をナメ杉!
だから運転士も会社の事を良く思っていない。
って言うかお前らいい加減やめろよ。
トラックの方が100000倍気が楽。
もっと先のことを考えろよ。


200 :国道774号線:04/03/28 21:45 ID:qYqY+DzD
厳しい会社なんですね・・・。
でも条件厳しいわりに交通ストとか起きないけど
労組とかないの?

201 :国道774号線:04/03/28 22:03 ID:VzaTM8f9
今の組合の役員どもは、会社の顔色を伺って自分の保身の事ばかり考えてる連中ばかりだから、ストなんて絶対に起こりません。

202 :国道774号線:04/03/29 10:24 ID:nppBq2+/
南の島のハメハメハ大王という歌は、南洋諸島に住むひとびとが
雨が降ったら学校休んだり、風がふいたら遅刻したり、夕日の前に寝たりするなどといった
自堕落な生活をしているという偏見を助長するという批判もあり
放送禁止となりますた。


203 :国道774号線:04/03/30 11:45 ID:OwIGawjF
>>200
厳しいっつーか、企業倫理がないと。
浅田農産にしろ、まあ姫路の会社ですから。
昨日は16時間41分拘束ですた・・・。
違反っすよね。


204 :国道774号線:04/03/30 13:35 ID:sFZXpzDY
>>203
でも、儲かってた時はそれなりに良かったでそ?

205 :国道774号線:04/03/30 20:52 ID:/orlSVYh
>>203
観光では22時間拘束なんてのもありましたよ。

>>204
そんな時代知らないよ(T_T)
管理職連中の頭の中は未だに当時のままなのかも?

206 :国道774号線:04/03/30 21:54 ID:BkMgcQd8
会社は誰も事故起こさんから調子に乗っとうねん。
昔は事故起こしても言いくるめられてたが、これからは
会社かばう必要なんかない。全部ぶちまけていこう!!
内部告発最強!!!


207 :国道774号線:04/03/31 01:27 ID:GPtgLuSS
事故報道のもみ消し工作は凄いよな!?阪神高速で夜行帰りの観光車が結構デカい追突やった時もほとんど報道されなかったし。 誰かマスコミに通報汁!

208 :国道774号線:04/03/31 18:29 ID:yJo1H5A8
まぁ12時に帰ってきて朝4時に起きて行ってたこともあるみたいw
うちのおやじですがw古いオサーンですw1000万ぐらいいってたこともあったとかなかったとかw

209 :国道774号線:04/04/01 12:16 ID:SIVI4Uqg
↑そんな時期に住宅ローン組んだりした人が大変なんだよなぁ…。今は運転士で一千万なんて絶対に無理だな。

210 :国道774号線:04/04/01 18:53 ID:0jvCM0Px
ヤシーロ高校またセンバツで勝ってベスト4行ったから、
明後日の準決勝戦で、また神姫と全但の2社合同で応援団大規模輸送かな?

211 :国道774号線:04/04/01 19:28 ID:j3BF9hQu
ヤシーロも
タシーロもがんがれや。

212 :国道774号線:04/04/02 02:39 ID:heAokKPH
土曜日ゆえ甲子園はすごいことになりそうなヨカーン


213 :国道774号線:04/04/03 23:55 ID:s7YCapaO
 社の応援バス、何か観光車が足りなくて路線車まで出たらしいね。

214 :国道774号線:04/04/04 00:07 ID:kH0NA3HN
>>213
でもヤシーロは愛工大処女(メイデン)に負けたから、
それも今日限りだけどな。

215 :国道774号線:04/04/04 13:28 ID:9tP6BgyR
惜しかった・・・・。でも準決勝まで進んだこと自体すごい!!

216 :国道774号線:04/04/05 22:00 ID:FKbCg6ZM
>>195
そういえば神姫バスは運送屋をやっていないのかと思ったが、
姫路で郵便局の車に神姫バスのマークが付いているのが
あったな。

217 :国道774号線:04/04/05 22:03 ID:QiOLiEuq
姫路の竹の門に会社があるよ。

218 :国道774号線:04/04/06 00:06 ID:ZuwVzvnN
【現役神姫バスウテシ様へのご質問】
今、中国ハイウェイを担当するウテシ募集してるけど
高速バス担当部署でも、勤務実態は、一般路線と同等の最悪な
状態なのですか。
(運行ダイヤを見ていると、乗務する便は推測がつくけど。)
私が思うに、街中をチマチマ運転する一般路線より、高速線は
原則として立席乗客もなく、強くブレーキをかけたときなど、
車内の乗客から苦情がくる心配も少なそうだし・・・。
ある意味、運転に集中できるかな〜、と思ったり。
個人的には、いつかは神姫昼行高速バス ハーバーライナー を
転がしたいと思う今日この頃。
一般路線は絶対イヤ。それならトラックのウテシをします。
ただね、勤務先が津山でしょ。今は明石(地元)に住んでます。
一か八か、受験してみようかな。
アドバイスお願いします。

219 :国道774号線:04/04/06 21:06 ID:i6kNLToZ
>>218
明石在住なら、グリーン加古川あたりに廻されちまうんじゃないかな?

そうでないにしても、高速線が子会社化したりすれば、現在の様に一日一往復だけじゃなく
一往復半で大阪営業所泊まりか、へたすりゃ二往復かも!?

一往復じゃ基本給以外手当ては無いと思った方がいい。

220 :国道774号線:04/04/06 21:33 ID:NCrtQuW5
>>216
神姫逓送?

221 :国道774号線:04/04/06 23:07 ID:ZuwVzvnN
>218
レスサンクスです。
何だか 極めてウンコに似たカレーを食べるか、それとも、極めてカレーに似た
ウンコを食べるか、という究極の選択になりそうですね。
やっぱりトラックのウテシを続ける方がいいのかな。
このご時世で週休2日制、年間休日120日の運送会社(中小企業です)なんです。
月の1/3くらいは長距離に出てますが、それも刺激があって良いんだけどね。
迷うなぁ。

222 :国道774号線:04/04/06 23:14 ID:fusAWDAW
神姫の子会社は週休一日あるかないか。
年間休日50日拘束時間14時間。
ヤメトケ
ってゆうか俺をそこで雇ってくれ。

223 :219:04/04/07 06:57 ID:mfHjcV8e
ちなみに、今は大阪(営)での中休時は基本的に外に出歩いちゃダメらしい。泊まり勤務になったとしたら、飲酒も出来ない。もし子会社化すれば、人間扱いされなくなるのは必至でしょう。今や本社のウテシだってヘロヘロなんだからね。 明石市営の方がずっとイイでしょう。

224 :国道774号線:04/04/07 23:53 ID:cojX8zHW
加古川のY川とかいう営業所のトップ2たらの低脳者はまだいるの?
ちょっと前、バスの時刻を聞くために営業所に電話したらこいつがでた。
客の俺がなんでお前にタメ口でしゃべられなあかんのじゃー。
おまけにいくつかのバス停のことについて聞いたら、頭の中が飽和状
態になってしまったのか、逆ギレされて「あんたどこに電話しとって
なんかなー」って怒られた。
Y川ってこんなやつなんか? 部下もかわいそう



225 :国道774号線:04/04/08 14:57 ID:L+YqnBSL
こんなヲタ相手に
まともに応対したくないだろうしな。
しゃあないだろ。

226 :国道774号線:04/04/08 20:30 ID:3SViDI27
そりゃそうだ。

227 :国道774号線:04/04/08 20:36 ID:4ubpDF/i
>>225 226 お前ら社員の中のカス人種?

228 :国道774号線:04/04/08 23:32 ID:hOGyNVGx
バスヲタなんてのは生きる価値なし。
キモすぎる。
お前らが一番最低な人種。
パソコンいじってニタニタ笑っとけ!!>>227


229 :国道774号線:04/04/09 00:30 ID:kJgSvHsh
228はバスオタじゃなくてバスファン?社員??
それとも君もバスオタ? 言いたいことがあったらどんどん言いなさい 

230 :国道774号線:04/04/09 12:23 ID:R+mzvr52
ここに写ってるバスって・・・
ttp://www.himeji.or.jp/rei_haikyo/contents/h_bas/h_bas.htm

231 :国道774号線:04/04/09 12:26 ID:AMsESMy5
ヲタの事はどうでもいいから、余死皮のアホをどうにか汁!



神姫の癌だ。

232 :国道774号線:04/04/09 20:26 ID:231BWNiO
>>230
金産か?

233 :国道774号線:04/04/11 01:44 ID:6v4CW6xf
さがり杉age

234 :国道774号線:04/04/11 02:14 ID:SOIeHrrr
どうでもいいけど最近フラワータウンから三ノ宮に直接いく特急バスがやたら混んでるけど、
この新年度入りを機会に神鉄が運賃を値上げしたのかな。
まあ、この路線と競合してる神鉄は乗り換えも含めてかなり割高だからね。

235 :国道774号線:04/04/13 17:37 ID:ln5/Rsfw
>>234
雌豚車両導入でそ?

236 :国道774号線:04/04/14 22:19 ID:MCK9a42/
本日のマナーモード解除は3回でつ。

237 :国道774号線:04/04/17 13:14 ID:QYOHWhlu
松山で神姫の高速バス見たが乗ってて辛そうだ。

238 :国道774号線:04/04/18 13:13 ID:vhJGwJwh
>>234
むしろ R428 の混雑が最近激化してることが原因ではないでしょうか。

自家用車通勤でかつ新神戸トンネル(確か600円)の利用は幾らなんでも
普通の会社員には出費が嵩みすぎてとても実行できそうに無いです。
それで仕方なく特急の神姫バスを選択することななったのでしょう。
ところで、あの周辺は人口があまり増加していないはずなのに
道路混雑は最近特にひどくなりつつあるのは不思議ですね。

>>235
どういう意味?
最近導入した新車が家畜運搬車のような劣悪な車両という意味ですか。

でも神姫バス的には乗客も増加したなら悪いことではなでしょう。
新年度入りして心機一転して新規に神姫バスも悪くないですよ。



239 :国道774号線:04/04/18 19:39 ID:q5LRpsJs
>>238
雌豚=
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/jyoseiseyou.html

240 :国道774号線:04/04/19 01:08 ID:7ZQG5aJj
>>238

>>235
どういう意味?
最近導入した新車が家畜運搬車のような劣悪な車両という意味ですか。

かなり真面目でシャレの通じんお方と見た。


241 :国道774号線:04/04/19 01:43 ID:6Yj9t/1j
>>240
いえいえ>>238氏はシャレはお好きな様でつよ。
最後の一文を見れば・・・(藁藁

242 :国道774号線:04/04/20 21:17 ID:jRoSZkmr
>>238
北区の人口は増える一方・・・。もう直ぐ西区を抜いて神戸市で最も多くなるはず・・・。
でも面積広すぎ・平地少なすぎ(w

243 :国道774号線:04/04/21 00:59 ID:7B6zOyj4
>>242
北区の人口はもう鈍化しているのでは?
鈴蘭台などの早くからの住宅街はモロに少子高齢化やし、有野台もそう。
神戸北町や大池あたりの宅地開発、藤原台などはもう開発が終わったし
鹿の子台はなかなか人が入らん。上津台なんてもう目も当てられない。
さらに数年前から都心回帰現象があって、中央区兵庫区、灘区あたりに
マンションたくさんできてそっちに人が多くなってきている。


244 :国道774号線:04/04/21 02:05 ID:6faAOmSw
北区で市バスが減って神姫とか阪急が増えてるのは
市バスの赤字切り捨てのためか?

245 :kji:04/04/21 13:59 ID:pHNVzRvP
さーねー。。。

246 :国道774号線:04/04/21 14:00 ID:pHNVzRvP
jjjjjjjjjjjj

247 :国道774号線:04/04/23 00:38 ID:64aAejOy
神戸市バスの赤字減らしのためには、北神(岡場・有野台エリア)は
切り捨てて阪急バス、神姫バスに路線譲渡したほうが良いわな。
それと西区の12系統も神姫に譲渡、13系統・14系統も神姫単独に
したほうが良いかと。

248 :国道774号線:04/04/23 00:48 ID:jU0rdwnk
>>247
12系統沿線は、市バスが来るのを条件に、神戸市に合併されたはずなので、
そう簡単にいくかどうか・・

249 :国道774号線:04/04/24 01:35 ID:gW3pmMNy
>>248 簡単も何も、市バスの路線ごときで神出・岩岡あたりが合併されたってか?
    んなこと聞いたことないぞ。


      

250 :国道774号線:04/04/24 02:10 ID:OD7lVUx7
>>249
バスラマ50号48ページ。
それか
ttp://icchan.kamomeline.jp/20rosen/kocb012/201-012.htm

251 :国道774号線:04/04/24 10:51 ID:3m2Z3siI
>>248-250
それ事実ね。
12系統、13系統、14系統は終戦後、旧明石郡(伊川谷、玉津、櫨谷、岩岡、神出などの村)が
神戸市に合併されるのに際し、その多々ある条件の中に市バスの運行がある。
それは神戸市街地(中央区や兵庫区、長田区など)と同じような市民サービスが
差別無く受けられるようにということから。
50年以上も前と今とでは状況が違う。市バスが走っていても神姫バスでも
今は敬老乗車証を利用できるから金銭的不利はほとんど無いわけだから
市バスじゃなくてもいいってことね。
これは北区や垂水区など他の共同運行区間でも言える。
ところが住民らは、市バスが無くなることには反対しているんよね。


252 :国道774号線:04/04/24 20:56 ID:aB0MC2qJ
>>251 神姫バスのほうが少なくとも運転士の接客態度に
不愉快な思いしなくていいのにね・・・

昨日の兵庫区であった「バスが店舗に突っ込む」なんてドン臭い
ことしても、市バスなら処分対象(乗務から外されるとか)には
ならないんやろね

253 :国道774号線:04/04/24 23:29 ID:HYogOKbw
>>252
それって神姫が事故ったの?ソースあればキボンヌ

254 :国道774号線:04/04/25 00:21 ID:jsxjTeaC
>>253 いえいえ神戸市交通局です。詳しくは神戸新聞のホームページを見て!

255 :国道774号線:04/04/25 08:19 ID:B1EDF68Y
西区のある市議さんは、民営バスだけになると路線の切り捨てが簡単に
なされてしまうという。果たしてそうか?
何年か前の灘区や中央区あたりの路線改編じゃあ住民の意見も聞かず
スパッと切り捨てましたがね。

また、ある西区の住民は、市バスが走っていると都会っぽいが神姫だけだと
田舎くさく思われる。市バスが走っているから神戸市だって意識が
もてるという。


256 :国道774号線:04/04/25 08:46 ID:kH79eh78
外から見ると「市バスが田舎走ってる」くらいにしか思わないのになw

257 :国道774号線:04/04/25 10:59 ID:kdx2CT9J
西区はある意味オカルトシティですからw

258 :国道774号線:04/04/25 18:02 ID:POg8LGkU
//   //   V       ||こんなヲタ相手に
    ビシッ  / ̄ ̄ ̄ ̄\ [lllllll]
    / ̄\(  人____) ̄まともに応対したくないだろうしな。 
  , ┤    ト|ミ/  ー◎-◎-)しゃあないだろ。
 |  \_/  ヽ    (_ _) )そりゃそうだ。
 |   __( ̄ |∴ノ  3 ノバスヲタなんてのは生きる価値なし。 
 |    __)_ノ ヽ     ノ | ̄|キモすぎる。
 ヽ___) ノ    ))   ヽ.|∩| //お前らが一番最低な人種。
パソコンいじってニタニタ笑っとけ!!>>227


脳内社員>>225=>>226=>>228の正体


259 :国道774号線:04/04/25 23:32 ID:NCF71B/r
//   //   V       ||こんなヲタ相手に
    ビシッ  / ̄ ̄ ̄ ̄\ [lllllll]
    / ̄\(  人____) ̄まともに応対したくないだろうしな。 
  , ┤    ト|ミ/  ー◎-◎-)しゃあないだろ。
 |  \_/  ヽ    (_ _) )そりゃそうだ。
 |   __( ̄ |∴ノ  3 ノバスヲタなんてのは生きる価値なし。 
 |    __)_ノ ヽ     ノ | ̄|キモすぎる。
 ヽ___) ノ    ))   ヽ.|∩| //お前らが一番最低な人種。
パソコンいじってニタニタ笑っとけ!!>>227

ニタニタニタニタ、、、、、これでええか??>>258

260 :国道774号線:04/04/28 18:56 ID:Nq61CNo3
age

261 :国道774号線:04/05/02 16:13 ID:8N6elW50
だいぶ前の話だけど篠山ってJRバスが撤退して神姫バスオンリーに
なったんだよね?でも採算とれてんのかなあ・・・。

262 :国道774号線:04/05/02 18:21 ID:rE0r7R8r
篠山口駅−篠山営業所行きの終バス、ローカル路線のも関わらず、JRの
快速のダイヤパターンがずれる度に、遅くなってますね。毎時17,47
−毎時10、40−毎時25、55。複線化前は大阪発20:17に接続。
今では大阪発20:56。

263 :国道774号線:04/05/05 13:15 ID:Z0kUsWaT
age

264 :国道774号線:04/05/07 20:25 ID:fjC2/jai
最近、暴露カキコ少ないな・・・

265 :姫路駅発竜野経由山崎逝き:04/05/08 23:23 ID:6qCCGEhw
ピンポンパンポ〜ン
運賃は整理券といっしょに運賃箱にお入れくださ〜い

ママ〜、ウンチだって〜〜〜
と車内で大声で叫ぶガキンチョはまだいるんでしょうか?
かくいうあっしも20数年前は(ry)
おかん、ごめんよ〜〜、恥かかしちまって

266 :神姫ツアー:04/05/09 18:13 ID:TAy+c/yq
夜勤明け その夕方から また夜勤

皆さん、よくまぁこんな恐ろしいバスでディズニーランドに逝けますね!?(藁)

267 :国道774号線:04/05/09 19:58 ID:QCkglXRS
今日もまた 睡眠時間 2時間よ

大丈夫 運転しながら 寝ますから

268 :国道774号線:04/05/09 20:28 ID:VCttouQ3
東京方面の高速バスについての話題はなかなかないですね。

269 :国道774号線:04/05/09 22:29 ID:dYKaA3z9
安くて快適なJR使うからな〜藁

270 :国道774号線:04/05/10 02:50 ID:NHBZPqMG
昼仕事 それ終わってから ディズニーランド こんなのよくあるよな…

271 :国道774号線:04/05/12 09:44 ID:xKBIamld
姫路市内線LED幕改造記念カキコ

272 :国道774号線:04/05/13 21:31 ID:DiPT6RQA
LEDは幕じゃないage

273 :国道774号線:04/05/16 00:10 ID:o/PvOqDq

加古川の山電別府駅のイトーヨーカドー付近に行ったら、
神姫バスのマークに「神鋼専用」と書かれたバス停留所
が立っていました。

これって、どういうバスなの?
一般人も乗れるのか?


274 :国道774号線:04/05/16 00:31 ID:EcIOT4hH
>>273
そこの社員か該当事業者に勤務or用務のある香具師しか乗れないと思われ。

275 :国道774号線:04/05/16 20:04 ID:qKocnp7k
教えて君ですみませんが
神姫ゾーンバスのエアロスター中扉車はどこの中古ななんですか?
あと中扉は増設ですか?

276 :国道774号線:04/05/16 23:38 ID:PZ9NS9de
>>273
JR東加古川からも出てるよな〜

277 :国道774号線:04/05/17 23:19 ID:PFW1nRtx
>>273
通勤時のみ他のバスとは別に運用されているのでしょう。
確かに最近はほとんど加古川が生産拠点になってる感じですね。
神鉄なんて半分は発電所として機能してるらしいしね。



278 :国道774号線:04/05/17 23:51 ID:tlTDMNwD
>>277
「神鉄」って神戸電鉄やん!ってツッコミたくなった
地元の人は神鉄って呼んでるんですか?

279 :国道774号線:04/05/17 23:58 ID:8ZD/z/b/
>>275
大阪のどっかの工場かなんかの自家用やったって
前スレに書いてなかったっけ?
不確かなので下げ。

280 :国道774号線:04/05/18 01:32 ID:eF6f9Zqq
>>273,274,277,278
元は播神運輸(神姫バスと神鋼の合弁会社)の担当だったのを神姫バスが引き継いだもの
現加古川南出張所(かこバスも担当)=元播神運輸本社
車両は播神運輸時代から神姫の観光バスのお古



281 :国道774号線:04/05/20 22:39 ID:4iiaaz2G
コナミの送迎とかもやってるよねー。ボローイローザに神姫バスって
こっそり書いてある。でもなんで姫路ナンバーなんだろ??
車庫飛ばし?

282 :国道774号線:04/05/23 19:21 ID:o/NfjzG+
ところで、神鉄バスってどうなの?

283 :国道774号線:04/05/23 21:33 ID:GckPGKCX
どうって、何がよ?
神鉄はほとんど阪急になっちゃったよ〜。

284 :国道774号線:04/05/24 21:58 ID:bVGxR828
神姫バスの少し古い日野大型車のギアレシオは直結(大阪市営バスなどと同じ)なのか、それともOD(京阪バスなどと同じ)なのか。
知っている方がいれば教えていただきたい。

285 :国道774号線:04/05/25 00:46 ID:pfCvC3OH
OD

286 :国道774号線:04/05/25 23:50 ID:AUMPl0K5
松山−神戸線は何故か大街道経由しないね。伊予鉄高速バスではおそらく
この神戸線だけだと思う。立花付近で神戸行き見たので驚いた。

287 :国道774号線:04/05/26 20:19 ID:EokiQrxn
>>278
神戸製鉄所のことを神鉄と呼んでいるのは、神鋼関係者のみと思われます。
(本体、子会社、協力会社)
なぜか加古川製鉄所を加鉄とは呼びません。
謎ですが。

>>273-274
加古川製鉄所に出入りしている人に、回数券(10枚1,000円だったかな?)を買ってきてもらえば乗れます。
ただし、通勤バスは基本的に製鉄所構内に直接乗り入れますので、神鋼関係者以外乗らない方がいいでしょう。
昼間に走っている巡回バスなら回数券さえ持っていれば問題ないですが・・・。
終点で降りても何もないですよ。

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