2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

♪♪[京王グループ総合スレ4]♪♪

1 :国道774号線:04/04/29 23:32 ID:3dmc4mXD
京王グループ全般について語り合おう!
京王電鉄バス
京王バス
西東京バス
多摩バス
京王自動車

関連スレ

part1
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004748878/

part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1044522495/l50

part3
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1066619067/l50

西東京バス
http://kaba.2ch.net/traf/kako/993/993398248.html



2 :国道774号線:04/04/29 23:33 ID:E20YJIf3
2ゲッツ!

3 :国道774号線:04/04/29 23:57 ID:10bnFnAk
産ゲッツ♪

4 :▼o・ェ・o▼:04/04/30 01:52 ID:e5z4k6Il
Cげっちゅ☆

5 :国道774号線:04/04/30 20:40 ID:fqtowjY5
誤ゲッチュ〜

6 :国道774号線:04/04/30 22:07 ID:XnLV2alS
セックス♪ ゲッツ

7 :国道774号線:04/05/01 03:57 ID:HtuHFw03
7 小 循 環

8 :国道774号線:04/05/01 15:41 ID:agGJyIui
ゴールデンウィーク中公出の皆様お疲れ様です。サンデードライバー&ドキュソ車に注意して氏なない程度にやりましょう。

9 :国道774号線:04/05/01 21:31 ID:HKMRlDNC
今日の渋谷は大変だった・・・

10 :国道774号線:04/05/01 23:33 ID:zD80DaLQ
十貫坂上

11 :国道774号線:04/05/02 00:13 ID:tTaNaSLF
布田線…。混みすぎ…。てか、どうでも良い路線ばっか抱えてる営業所の癖に!

12 :国道774号線:04/05/02 01:33 ID:n6b3pU5C
11へ
仕方ないじゃん。布田線はGW、だるま市、正月くらいしか稼げないからさ。
あとL営業所は最初に分社化するくらいの営業成績だから。
でも委託路線は全くナシなんだよね。
売り上げでは子会社の中でA、D営業所が上だが、利益はL営業所が上なんだよね。
空港バスの売り上げもL営業所だし。

ところでD営業所は結局何人辞めたのだろう?
おかげで有給休暇がまったく取れない。それどころか半強制の休日出勤状態だし。
殺されちゃう。


13 :▼o・ェ・o▼:04/05/02 04:04 ID:ewA1vJ+5
もちもち?κοサソ?儲ってまっか?アフォな理由付けて下車勤させるより足りない人員を何とかしたらどぅょ?頭使ぇ!(;・_・)エッ?使う頭が無い?( ̄〜 ̄)首脳陣ゎ脳無だもん。頭でカスがカランコロン♪首脳陣も運転すりゃイイのょ(ケケケケケ

14 :国道774号線:04/05/02 19:07 ID:HboT+Zql
まあ、いずれ破綻するよ。無理しなきゃダメなところは遅かれ早かれボロが出る。
そうなってからでは遅いと思うけど、どうするんだろうね。退職届早く受理しろよ。

15 :▼o・ェ・o▼:04/05/02 19:17 ID:ewA1vJ+5
ぃゃぁ〜飛田給…味の素スタジアムのせいで糞混み!
駅まで歩くのはイイんだけど車道歩かないでくれ…。邪魔なのょ。歩道を歩け。
ゥゼェ(`ヘ´)

16 :国道774号線:04/05/03 11:26 ID:oXaK8now
退職したらどんなところに就職してるんだろう?

17 :国道774号線:04/05/03 12:50 ID:6DWkt82u
そいえば退職させられた原伊勢に社長に親展で果たし状をたたきつけた増穂野郎どうした?

18 :国道774号線:04/05/04 01:05 ID:xNoYDI0h
17へ
裁判所行きにて運行決定!!
でもこの野郎に同情するKO東のウテシはいないでしょう。
自分のやっていたことを理解せずに人のせいばかりしているのだから。
そりゃ、事故の連発と、その後の反省期間の遅刻、その他をしていてウテシの同情をひくのは間違いではないだろうか?
結局、居残りのウテシは蚊帳の外というところだろうか?


19 :国道774号線:04/05/04 10:06 ID:MI+xuwTC
結局A福は何人退職したの?

20 :国道774号線:04/05/04 20:34 ID:8lgBrPxC
>>19
2月1日から4月30日までで、30人。
おかげで、休めません。
有給休暇をとらせてくれ!!


21 :乙骨痔郎:04/05/04 20:50 ID:zyAFKOw7
死ぬまで働いて遺族年金貰え

22 :国道774号線:04/05/04 23:03 ID:MI+xuwTC
>>20
日に日に増えて30人!ホントに異常だね?
ウンコー係もダイヤ走れってんだ!今新人いっぱい入れてC営業所で教育してるけどコの新人もいったい何時までもつやら…。

23 :国道774号線:04/05/06 11:53 ID:bHT/EI50
この分だと今年の高速車はセレガRかな?

24 :国道774号線:04/05/06 19:43 ID:wxKMeCBq
養成を受けるんですが
就職スレで京王は酷いと言われました
本当に養成は辛いのですかZ?
また、労働環境が劣悪って言われましたが、どれぐらい凄いんでしょう?
期待してたんですよ。いやーーーまいった。

25 :国道774号線:04/05/06 20:12 ID:Qae9oTxE
今はやる気に満ち溢れているだろうから何を言われても
効果はないと思うが、毎日14,5,6時間拘束されて寝る時間もなくて
半強制的に休日も働き一日中マイクでベラベラ喋って
下らんチーム目標のために乗務以外でも時間をさき
公休出勤なしの手取りが20万以下で営業所によっては
人間関係も最悪で客には毎日腹を立てイライラしながら
眠い目をこすり(たまには寝ながら)運転。
それが良いんだったら受ければ?良いか悪いか
考え方一つだな。良いと思ってるやつもいっぱいいるし。
でも妖精はどうかな。免許取れるまで関係ないことやらされてるし
10年以内で辞めたら、かかった費用負担でしょ。入社して
いろいろ判ってくると会社の細かい規則や仕組みがほんとヤになるよ。
それも俺らに条件の悪い事だらけ。
子供いるひと、奥さんと可愛い子供の為に熟考してくれ。


26 :国道774号線:04/05/06 20:36 ID:R65yX8uc
そして京王が嫌になり他社へ移ろうとしても、京王あがりだと採用してくれない… (京王本社から他社へクレームが出ているらしい) あなたの運転士としての道が閉ざされます。

27 :国道774号線:04/05/06 21:27 ID:Tael289d
もう公出も後予備もやる気ねぇよ!

28 :国道774号線:04/05/06 21:41 ID:XHL/BCow
>>27
予備って言っても必ず乗るんだもん
それって予備じゃないよな

29 :国道774号線:04/05/06 21:44 ID:Tael289d
>>24
何も知らないで次から次へと新人は入ってくるけど…この会社はマトモじゃないょ!わざわさ不幸を選択する必要ないよ。強制労働・始末書の山・班目標…Koウテシは使い捨てだからね。

30 :国道774号線:04/05/06 21:47 ID:NLWL1x9e
三菱ふそうより悪質

31 :国道774号線:04/05/06 21:57 ID:Tael289d
>>28
『後予備』なんて他のバス会社やってないよなぁ?koハズくらいだょ!後予備断るとチェックしてやがるし…。大概のウテシは睡眠不足で乗務「させられている」この事実客が知ったらおどろくだろうなぁ…。

32 :国道774号線:04/05/06 22:11 ID:7an25/AR
>>31
どっかのおばちゃんが、「なんか眠そうなウテシじゃない?」なんて言ってたのを聞いたことがある。
気付いている人は気付いているのかもしれないよ。

33 :小田Q:04/05/06 22:11 ID:/JgD0+IF
>30
いいねえ、三菱ふそうより悪い!!!

34 :国道774号線:04/05/06 22:11 ID:NLWL1x9e
一週間で良いからあいつら(上層部)に乗務させてやりたい



35 :24:04/05/06 22:16 ID:7l6D2IBy
いやー、生のご意見ありがとうございます
スッゲー勉強になりました。

36 :国道774号線:04/05/06 23:20 ID:Tael289d
>>34
本当にそうだょなぁ
上層部のヴァカども古接遇で一日15時間三鳩舎走ってみろってんだ!自分らに出来ない事押し付けやがって!誰が金集めてきてると思ってんだょ?ウテシを大切にしろょ糞会社!

37 :うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!:04/05/06 23:22 ID:Z4wzDVIe
うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!


       うんこおおおおファイヤーーー!!!!

            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
            |  ←―――――  |
            |________|
               糞スレ終了

38 :OER系:04/05/07 00:55 ID:vP7uBamS
>>26
当社は、結構大歓迎!京王グループとは全く縁が無いから、大丈夫。
同じ系列内で「ウチの退職者、採用するな!」の通知来るも、ほとんど無視。
同系列、他系列どんどん採用しちゃうもんね。俺も元、京王系にいた者です。
但し、京王辞めて、ウチに来るとなると、引越し必要。

39 :国道774号線:04/05/07 11:26 ID:vhunfZMw
客として、運転士はいつも眠そうだよと連絡しても、どうせ運転士個人の責任にされちゃうんでしょ?

客としては、何もしてやれないのが辛いなぁ


40 :国道774号線:04/05/07 12:03 ID:3r72RN5a
>>39
その通りでございます
所詮当該ウテシが始末書・反省文書かされて終り…。

41 :国道774号線:04/05/07 13:38 ID:3r72RN5a
>>38
kkkさんでつか?

42 :国道774号線:04/05/07 15:08 ID:tG8xQ9//
>>41
「OER系」とあるからカナコーかと
kkkは文句に屈してひかえてるらしい。

43 :国道774号線:04/05/07 23:50 ID:7ace0QsI
hgjk

44 :OER系:04/05/08 01:01 ID:ZdNdFL3J
>>41
>>42
Eメールアドレスから、推測されたし。加奈子ほどデカイ規模ではないです。
ウチの本体の本業が、超人気私鉄。本体のバスウテシは、神奈川のトロピカル
とでもいうぐらいの、ツワモノ揃い。バスのボロさ県内トップクラス。

45 :国道774号線:04/05/08 01:35 ID:Ysl3b9Pw
で、しばらく勤めるとリムジ?と私営食卓に流れる。

46 :国道774号線:04/05/08 10:38 ID:t/bXY2yF
>>35
緑〜

47 :国道774号線:04/05/08 15:46 ID:kwqGNtlL
不満は十分わかったけど、結局は飲酒運転しちゃったんでしょ?

48 :国道774号線:04/05/08 15:54 ID:DAHSNKoY
>>44
大昔仮名厨の中古使ってた会社で塚?

49 :国道774号線:04/05/08 17:01 ID:dP31xFdg
>>47まったく同じことばかり言わせるな!1人がやっただけじゃねぇか!取巻きは黙ってろ!つーか氏ね!47藻前屍ね!

50 :国道774号線:04/05/08 17:16 ID:ghGH4ZSx
>>47 それは本体の事件だ。青棒とは関係無い 俺達は酒飲む暇も無いんだ

51 :国道774号線:04/05/08 21:30 ID:kP1IwBhk
どう見ても京王バス東の車なのに、車体の右下に京王電鉄バスの
シールが貼ってあるのは何故ですか?


52 :国道774号線:04/05/08 21:42 ID:t/bXY2yF
>>47
無知な厨房だなぁ?
問題起こしてるのは一軍。いつもその度にトバッチリ食らって締め付けられるのは二軍(青帽)!

53 :国道774号線:04/05/08 22:51 ID:ghGH4ZSx
>>52
そのとうり。俺達は問題起こす前に辞めてるよ

54 :国道774号線:04/05/09 01:25 ID:5IZOLShT
酒なんて飲む暇ないっしょ、飲むのは栄養ドリンクくらいなもんだろ

55 :国道774号線:04/05/09 01:52 ID:6KkzbMS1
http://lemmingdead.zive.net/cgi-bin/12ch/gazou/file/1084034907.jpg

56 :国道774号線:04/05/09 11:04 ID:JKF+OeCI
>>44
倫子ハズですか?

57 :国道774号線:04/05/09 11:47 ID:Mv8jrzvg
絵の電だろ?

58 :国道774号線:04/05/09 13:13 ID:lkUsbci5
東急・・・じゃないよな。

59 :国道774号線:04/05/09 14:19 ID:JKF+OeCI
投球では無いと思うょ。倉鉄も有り得ない 汚田Qグループさん蚊もー

60 :国道774号線:04/05/09 14:58 ID:PqbTRQuV
OER系なんだから小田Qグループに決まってんだろ


61 :国道774号線:04/05/09 19:17 ID:g+tBcjcX
江ノ電はかなちゅうグループだよ

62 :国道774号線:04/05/09 19:17 ID:VdIk8qRS
京王の養成募集

15万円だってさ。おい!
学生のバイトじゃねえぞ!

63 :国道774号線:04/05/09 19:26 ID:x6PsJZzo
>>62当たり前じゃん。免許取らせてもらいながら教えてもらえるんだもん。15でももらえるだけ有り難いと思え。糞野郎!

64 :国道774号線:04/05/09 19:33 ID:PqbTRQuV
>>61
江ノ電は小田急グループだよ

65 :OER系:04/05/09 22:03 ID:4r57ytyG
>>45 何故知ってる?
>>48 その話、聞いた事ある気がしますが、古い事は良く知りません。
>>56 ブーッ
>>57 ピンポン♪
>>61 ブーッ(しかし、何かと加奈の真似したがる所あり)
>>64 ピンポン♪
お疲れ様でした。



66 :国道774号線:04/05/09 23:16 ID:HvIKGIx/
玉ハズも妖精始めたね。妖精は後が痛いよ・・この就職難に妖精までして
人を集める。裏を読みましょうね

67 :国道774号線:04/05/09 23:21 ID:AgzrBOqJ
タクシ−並に成ってきたな〜この業界も・・・

68 :国道774号線:04/05/10 00:07 ID:s3Slaa11
>>52電車にぶつけるのもかなり問題だよ

69 :国道774号線:04/05/10 00:12 ID:s3Slaa11
知ったような口たたくな!ド素人

70 :現役ko東ウテシ:04/05/10 01:30 ID:PzWVmRFo
>>68
藻前詳しい状況も知らない奴が知ったような口叩くな!厨房のバスヲタか?〜因みにぶっかったバスは修理してまだちゃんと走ってるぜ〜!
ちゅうか間の悪いカキコする糞は逝ってヨシ!臭うぞ藻前?

71 :国道774号線:04/05/10 13:52 ID:s3Slaa11
>>70毎日有責事故起こす、素人軍団の三流運転士が何叫んでも、きーこーえーまーせーん。聞く耳持ちません

72 :国道774号線:04/05/10 17:18 ID:PzWVmRFo
>>71
本社の無能な豚社員さんでつか?

73 :国道774号線:04/05/10 17:34 ID:rViUChn4
>>51
購入・保有者が京王電鉄バスだからです。

74 :国道774号線:04/05/10 17:36 ID:rViUChn4
ところでこれらの悲惨な状況は京王電鉄バスや西東京バスにも該当するんですか?

75 :国道774号線:04/05/10 22:28 ID:USXtZD7Z
>>74 本当にウザイんですけど

76 :国道774号線:04/05/11 00:57 ID:IAXVU1Jf
あのクサレ労働組合いらねぇよ!あっても全く役たたず〜給与天引きの組合費は会社へ返納してるようなものだょ…。
津墓地は逝ってヨシ!

77 :国道774号線:04/05/11 14:18 ID:1b0c/FHQ
最近は慶應傳轍ハズより酉束狂ハズの方が良sage(?

78 :国道774号線:04/05/11 14:38 ID:zpm4qe4/
>>76法律的に労使合意で労働改悪する為に必要

79 :国道774号線:04/05/11 22:25 ID:dXR3u3/D
バス会社の底辺つっぱしってください。

KOブランド、どんどん傷つけて下さい。

KOグループ社員=喋るけど、AGSと内容一緒で感情もゼロみたいなw

80 :国道774号線:04/05/12 00:59 ID:TLgpIUuj
女性の運転士も労働条件は一緒?

81 :国道774号線:04/05/12 01:26 ID:hPd4r5BO
もちろんです。容赦しません。

82 :国道774号線:04/05/12 01:58 ID:1vG4+z+s
ウテシの入れ替わりが激しい(新人が入社してはすぐ辞める)ので路線走ってる現役ウテシは何時も経験浅い輩です。

83 :国道774号線:04/05/12 08:42 ID:1vG4+z+s
koハズは無賃シルバーしか乗りません。何故なら汚田Qに運賃客をかっ拐われてしまうかられす。いつも車内はジジババでイパーイ
走行中、勝手に席移動するボケやら杖つきババが停車直前に立ち上がるわ油断も隙もないょ〜車内人身に気をつけませぅ。
人に優しいkoバスなら全車ノンステにすりゃえぇのにケチな会社なのでハズには金かけません。まぁどうでもいいや…

84 :国道774号線:04/05/12 10:50 ID:3a068Dok
基本的なマナーはマニュアルに従っているからいいけど、
トラブル対応できないウテシ多いね。
長続きする人いないからかな?

85 :国道774号線:04/05/12 12:24 ID:oCmw9mfd
>>76
新労組もありますが・・・

86 :国道774号線:04/05/12 13:09 ID:1vG4+z+s
>>84
とっさの判断ってのが出来ない。理由は経験の浅いウテシが多いからという事もあるが、何よりマニュアル重視の会社で、下手な事して苦情⇒始末書になる事恐れてるウテシが多いからです。

87 :国道774号線:04/05/12 13:13 ID:1vG4+z+s
>>85
それは本体の方でしょ?

88 :国道774号線:04/05/12 22:08 ID:Wyyv1uPz
新人集団では事故も連発するわな。
A福町では4月初旬だけで人身事故が4件もでれば国交省の査察も入るのは当然です。
ここにきて手のひらを返したように休日出勤の抑制が出るし。
今まで小人数で運用して、休日出勤大歓迎状態だったのは何?
この営業所の若人の過労死が効いたのか?それとも人身事故の連発が原因なのか?

89 :国道774号線:04/05/13 00:01 ID:b9cGjmak
koは[来るところまで来ないと何も改善されないだろう。]その時点では犠牲が多すぎるのに…。人に優しい〜だとか街に優しい〜だとかお客に優しい〜だとかキレイゴトばかり並べているこの胡散臭い会社の体質は…。

90 :国道774号線:04/05/13 11:57 ID:3jcAPy4o
法律スレスレで違法では無いようだけど、とても公共交通で客を安全に乗せられる
労働条件では無い、利益最優先の実情を手紙に書き国交省に出しました。

91 :国道774号線:04/05/13 18:42 ID:KL5HVDp0
今年、バスの大卒採用0だったらしいね・・・。いよいよつぶれるか・・・。

92 :国道774号線:04/05/13 21:26 ID:3jcAPy4o
>>91年棒制、会社は絶対負債を かかえません。僕達の給料が少なくなるだけ・・
赤字?収支操作で何とでもなります。つぶれませんよ。ただ僕達の家計は倒産
しますけど 

93 :国道774号線:04/05/13 22:03 ID:B8nP2Ize
keioの運転士は年俸制で平均いくら貰ってるの?

94 :国道774号線:04/05/13 22:40 ID:b9cGjmak
>>92
そうだろうね?全て皺寄せは俺らウテシにくるょ

95 :とあるウテシ:04/05/13 23:12 ID:fD7Y1NKq
人に優しい・・・ をうたう前に、従業員にある程度はアメがないと、やる気は起きんわな。
誰も、あんな長い接遇とやらいうものなんかやりたくない。
今の状態じゃ、気持ちを込めて言っている人は皆無でしょ!!
仮に気持ちを込めて言っている人は、精神科に行った方が良し!!
給料にかなりイロを付けてくれるのなら考えなくはないけど・・・・。

96 :国道774号線:04/05/13 23:50 ID:b9cGjmak
>>95
そうですね。
強制で喋らされている接遇添乗採点結果がとても重視されてる。大半のウテシはお客の為に喋ってるのではなく自分の為に喋ってます。接遇添乗でマイナス点取ろうものなら[リーダー・副所長・所長]に呼びだしくらいます。[サービス=接遇]と凄い勘違いしている変な会社です…。

97 :国道774号線:04/05/13 23:52 ID:EwXQntj+
96>>
ではあなたの考えるサービスとはどういったものですか?

98 :国道774号線:04/05/14 00:00 ID:BumW12Jl
そしてそのような過酷な労働を強いられて!ぶっちゃけ本音トークで給料、ボーナス、年収はいくらなんですか?
すごく知りたいですー

99 :国道774号線:04/05/14 01:01 ID:8GhtNuUg
路線バスの最大のサービスは、目的地までできるだけ時間どおりに運ぶこと。
だいたい、なんのために車内放送装置があるんだよ。ウテシの肉声にどんな意味があるんだ?
そんなに肉声にこだわるのなら、添乗採点のために乗る連中が接遇せえっちゅうの。

100 :国道774号線:04/05/14 01:07 ID:85+KTAPk
京王はがんばれば高速バスも運転できるんでしょ
結構いいじゃん

101 :国道774号線:04/05/14 01:18 ID:sQfXAZvs
>>97
例えば一見あたり前の事のようだが、お客の安全を第一に考えた運行!これもサービスだと俺は思う。車内人身や乗降時の事故に注意する。
いくら接遇で甘ったるい声出して毎回これらの注意案内を淡々と長ったらしく喋ったって誰も聞いちゃいねぇ。ミラーでしっかり確認したり、時には注意するくらいの事が必要。

102 :国道774号線:04/05/14 01:24 ID:sQfXAZvs
>>100
高速に上がったりしたら路線オンリーよりも給料安くなるし路線と掛け持ちでやらなきゃならんし、結局余計な仕事が増える割りには益々稼げなくなる。良い事なんか何も無いよ。

103 :国道774号線:04/05/14 01:59 ID:e64F3foX
京王グループ最悪だね…たぶん、この業界で一番悪いね。 違う会社入ってよかった…。

104 :国道774号線:04/05/14 11:12 ID:/4Tx4Wwh
101>>
素晴らしいですね!!



















でも飲酒運転したんでしょ?

105 :国道774号線:04/05/14 14:33 ID:KC7YD83/
>>104そう。たったひとりがね。てゆーか、おまえ士ね。

106 :国道774号線:04/05/14 14:41 ID:dOgLoJ3e
本社の事務職の人はどんな感じなんですか?

107 :国道774号線:04/05/14 14:55 ID:sQfXAZvs
はぁ?koハズは飲酒運転なんかしてませんよ??
例の事件はko伝徹ハズ鰍ウんの不祥事でしょ?お陰でウチらはいい迷惑してるよ!

108 :国道774号線:04/05/14 14:56 ID:sQfXAZvs
はぁ?koハズ鰍ヘ飲酒運転なんかしてませんよ??
例の事件はko伝徹ハズ鰍ウんの不祥事でしょ?お陰でウチらはいい迷惑してるよ!

109 :国道774号線:04/05/14 15:48 ID:4EE4Pa8H
.>104荒らしか

110 :国道774号線:04/05/14 17:10 ID:sQfXAZvs
脳内あぼ〜ん

111 :国道774号線:04/05/14 20:15 ID:b+g5GBDX
こんな会社だとは思わなかった、これじゃ先が無い、歌舞を買おうと思っていたんですが止めます

112 :国道774号線:04/05/14 22:03 ID:+j7fXzn8
潰れてしまえ!京王グループ。


113 :国道774号線:04/05/14 22:06 ID:sQfXAZvs
潰れないだろ〜?

114 :国道774号線:04/05/14 22:12 ID:urTGnhNQ
従業員を使いつぶすことで
蕪主様には最高の配当をお約束いたしますので
ぜひお買い求めくださいませ

総会荒れないもんかね

115 :国道774号線:04/05/14 22:29 ID:sQfXAZvs
114>>
ある意味ワロタ〜w

116 :国道774号線:04/05/14 23:07 ID:Cyv8aGEh
先日乗った高速バス
「(ため息)、中央道府中、お知らせなければ通過します」
「(ため息)、三鷹、お降りの方ございませんか」
など、案内の端々にため息をついていた
見ていて気の毒だった。
ところで、世田谷営業所ってどこにあるの

117 :国道774号線:04/05/14 23:11 ID:kg3OJOr0
>>116
八幡山。甲州街道沿いにあるよ。

118 :国道774号線:04/05/15 00:04 ID:9Rpx/ET9
そのうち、全員退職→栗Gに管理委託になったりして…。

119 :とあるウテシ:04/05/15 00:39 ID:NOdrz9oy
また、A福から巣立つ方が出ました。
よその同業者へ行く模様です。
KOは昔から同じ道をたどっています。
つまり、バス会社養成所ですね。
養成制度で免許をとらせてもらい、配属されて経験をある程度つんだら、要経験の地元のバス会社へ移る。
これではただの会社の人件費の無駄遣いと貴重な人材の放出としか言いようがありません。
もうちょっと人集めのうまい方法を考えたらどう?


120 :KOKO:04/05/15 01:42 ID:hmWVlu/a
早く冷房付けろ!
電気代けちるな!

121 :okko:04/05/15 01:52 ID:bILxWQZf
この会社の首脳陣は「臨機応変」という言葉を知らないようだ。マニュアル通りにしか動けないロボットたちなんでつね。koあぼ〜ん!

122 :国道774号線:04/05/15 08:18 ID:s8/dusxc
>>119
免許を取って入社しても養成なのね・・

123 :国道774号線:04/05/15 10:29 ID:RI3aVafw
____
     ,: 三ニ三ミミ;、-、
     xX''     `YY"゙ミ、   
    彡"     ..______.  ミ.      
    :::::             ::;    年金払ってる奴はバカ
   ,=ミ______=三ミ ji,=三ミi        
   i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- |                ,-v-、
   i; '::  ::: ーー" ゙i ,ーー'j             / _ノ_ノ:^)
    ーi:: ::i:  /`^ー゙`、_ ..i           / _ノ_ノ_ノ /)
     |:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i             / ノ ノノ//
     〉::.:..  丶 " ゙̄ .'.ノ       ____  /  ______ ノ
   / i, `ー-、.,____,___ノ\____("  `ー" 、    ノ
 ー'/  'i. ヽ、 ,二ニ/   \       ``ー-、   ゙   ノ
  /   'i、 /\ /      >       ( `ー''"ー'"
  \   'i," (__) /   /

124 :国道774号線:04/05/15 11:03 ID:ONpTliGB
koハズ教習所でございます。大型二種運転経験だけは積めるようです。次のステップとして御利用くだしゃい。

125 :国道774号線:04/05/15 11:12 ID:ONpTliGB
でも運転以外の事いっぱいやらされるので運転だけに集中する事はできないけどね〜
過労で事故らないやうに気つけませう。
津墓地マンセ〜!!

126 :^=・ェ・=^:04/05/15 11:42 ID:bILxWQZf
誰も逝って欲しくない。こんな激務なのに無理して頑張るしかないの?早く別のところに移ろうよ!ホントに氏んぢゃうょ…(泡)。

127 :国道774号線:04/05/15 16:59 ID:Gbg7B8SY
高速バス添乗アルバイト(車掌)のバイトってどうなんですか?
学生とかでも出来るんでしょうか・・・

128 :国道774号線:04/05/15 23:06 ID:ONpTliGB
>>127
知らん


129 :国道774号線:04/05/15 23:28 ID:POWout3g
羽田発調布いき最終、首都高渋滞なら迂回汁。電車の接続がなくなるじゃないかー

130 :国道774号線:04/05/15 23:58 ID:4ZHXl+2C
129<<
出来るはず無いですよ〜だって運チャン道知らない奴の集まりですよ〜

131 :(´з`)y-〜 :04/05/16 00:20 ID:wtak4or6
(-_ ゞゴシゴシ.‥(´з`)y-〜 折り町で一腹死体!


132 :国道774号線:04/05/16 00:54 ID:P47eQ2Xv
>>129
電車かモノレールで帰りやがれこの厨房!

133 :129:04/05/16 01:03 ID:5lS7Z3AQ
ふだんはこのバスで調布最終上りに乗り継げるんだよ。
首都高工事×2を知っていれば、モノレールで帰ったよ…_| ̄|○
そういう情報は羽田で教えてほしい…

ちなみに調布車庫の入口にホームレスが座り込んでて、
リムジンの回送が入庫できず、品川通りの交通を止めてた。
…大変だなあ。轢くわけにもいかんしなあ。
クラクション鳴らされてたリムジンの運転手さん、めげるな。君は悪くない。


134 :国道774号線:04/05/16 01:13 ID:jj15wkyq
>>133
リムジンって空港交通の?
あの車って調布車庫に入庫するの?

135 :129:04/05/16 01:18 ID:5lS7Z3AQ
>>134
説明不足スマソ。
俺が見たのは、遅れて調布に着いた最終リムジンの回送(←俺が乗ってた)。
結局調布に0:20着。電車乗り継ぎは、下りはあるが上りはない。

ということでタクシーに乗ったわけ。そこから調布車庫が見えたわけです。
対向には路線バスの小型車の回送もいたなあ。深夜まで御苦労様。
ちなみに東京空港交通も、昼間は調布車庫で休んでるみたいだね。
滞泊しているかはわからないけど。


136 :129:04/05/16 01:21 ID:5lS7Z3AQ
>>130
そうなのか…_| ̄|○
東京空港交通の車だと、無線でがんがん迂回の指示してくれるのに…
京王は何も連絡をとっている様子はなかったなあ。

もう、無線傍受して迂回ルート決めちゃえ。
できなければ俺が教えてやる(違。


137 :国道774号線:04/05/16 01:23 ID:IbSFQTwQ
        ___
     ,.r<弌ヾヾヾヾヾヾ`ト`、-、__
    /-ニニヘヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾ`ー-、
   ./ー二e `゙ `゙ ゙`ヾヾヾヾヾヾヾヾ、シナヘ
  仁一彡       ゙、ヾ、ヾヾ ゙ヘイ〃メ入
  f‐ニ=ツ ,.'   - 、 __        チ彡ニ┤
  !彡ニヽ   ` ー -- 二 _ー_--    三ニ-}
  V;〃ラ  /〃ニー        ̄   メ二ーヲ
  ハテj   ,. ニ、  、    、tヘヾi、 ヾミニソ
  .l. レ   < (・) > .;  .;:'  ,.= 、   lミ,‐ヲ
  ! l   、  ̄  ,! .i  < (・) >   レ' ノ
  l ト 、  ` '"´ ,!  l  、  ̄ ,   : ,j   
  `1゙ヽ      ,!  l   ` ´  ,.イ ,/
   l ';  ,.:' (´,、 ,. ヽヾ    ,.:' /`  
   .| ; ,:'   `   ´ ′ヽ  ,.' /     
     ! ; ,.'  _,,,_ __    ;  ;' /  
    ',  ゙、"ー-ニニニ=ヽ  ,.' /
    ヽヾ `ー--'''ー-一''′ /
     `ヽ、    、 _ノ/
        ` ー--一''''"´
わしの妹のところに無言電話をかける奴は許さん
電話会社に盗聴させるぞ


138 :国道774号線:04/05/16 01:50 ID:lEXvv+ax
>>136
リムジンと組む唯一のメリットは、迂回路すべてについて免許申請してあること。
なのでリムジンは迂回の指示が出せる。が、京王には的確な指令が出来る香具師もいないし
臨機応変に動けるウテシもいない。みんなマニュアル第一主義。

139 :現役:04/05/16 03:27 ID:P3GP9rZZ
解説:KOの空港便は混んでても指示が無い限り高速は降りられない。リムジンさんみたいにトラフィックコントロールセンターなんてないから。前に見たのは羽田を出発して渋滞で遅れたKOの後ろを1時間後に発車した同じ行き先のリムジンが走ってた事もあったね

140 :国道774号線:04/05/16 09:32 ID:Cpicj+H0
若葉台駅−聖蹟桜ヶ丘駅 まだー?

141 :国道774号線:04/05/16 14:43 ID:P47eQ2Xv
頭痛が酷くなってきた。しかーし相対できず聞くだけ矢保です

142 :KOでもLMでもありませんが:04/05/16 23:52 ID:wzRracUR
>>139
それはちょっと違う。
以前、名鉄が無免許運転隠しの事件を起こしたとき、その後の特別監査で局が「たとえどれ程道路混雑していようと、道路として機能している以上迂回してはイカンザキ」というアホな見解を示したおかげで、それ以降、通行止め以外での迂回ができなくなったのよ。
勝手な迂回ができないのはべつにKOさんだけじゃないよ。

ttp://www.meitetsu.co.jp/news/jidousya030703.html
(最後の6行を良く読んでみよう)

ちなみに、すべての迂回可能な経路すべてについて運行系統を設定(=上限運賃を設定し届け出る)というようなアホらしいまねをしているバス会社はLMさんも含めて皆無かと思います。

143 :国道774号線:04/05/17 04:33 ID:KJGmi4RV
津母血…津ヴォ千…津簿乳…津菩遅…津墓恥…津募痴…ヽ(`Д´)ノゴルァヽ(`Д´)ノゴルァヽ(`Д´)ノゴルァヽ(`Д´)ノゴルァ!!!!!!!!!!!逝け!!!!!!!!!!!

144 :国道774号線:04/05/17 10:22 ID:e8dyc7nq
給与N万以上て・・・

145 :国道774号線:04/05/17 10:34 ID:bL0hl7JH
渋滞してても迂回しないのは、なにも路線免許や、マニュアル人間だからだけじゃ無いよ。遅れれば、一日3回走る所が2回になったりするし、最終なら入庫遅れは増務になるからね。頭使おうね( ^ー゜)b

146 :国道774号線:04/05/17 11:46 ID:YYbvZk04
さっき、バス乗ったらバス停の少し前で降ろされました。バス停で待ってた人も小走りで走り乗ってましたよ。
「混んでるんでここで乗降車お願いします。」と命令口調でアナウンス・・・。
こっちはお金払ってるんですから、皆さんはそれに対ししっかり業務をまっとうするべきではないですか?

電話しようと思いましたが、ここを見ていたので罰則を考えるとかわいそうなので・・・。

147 :藤崎奈々子:04/05/17 11:53 ID:6Lfn2lY/
確かにKOって無線全然活用してないね。
一体何のために無線があるのかと小一時間(ry

148 :国道774号線:04/05/17 12:41 ID:olVm1nlT
無線入れても相手が・・

149 :国道774号線:04/05/17 13:28 ID:c+RfWvaW
>>146
バス停まであと少しのところで渋滞や赤信号等で止まると、ここで降ろしたいって思うのは心情ダヨ。だって京王はトニカク所要がないんだもん!
信号ひとつでも先にいきたいのよ・・・

150 :国道774号線:04/05/17 15:37 ID:PssR1Ws5
>>142

じゃ、LMさんは、何でできるの?


151 :国道774号線:04/05/17 15:38 ID:PssR1Ws5
>>146
お願いします、のどこが命令口調なのか。

しかも、そんなんで電話しようと思うか?普通。


152 :国道774号線:04/05/17 16:12 ID:d2o+y5IC
LMは迂回可能なところには全部免許申請してあるんだってば。下道も含めて。

153 :koウテシ:04/05/17 19:22 ID:Qw5BYPbU
149さんに激しく同意。少しでも時間短縮しようというサービスなんですよー!信号のタイミング読んで走るのが路線バスウテシです。
お客の為によかれと思ってやってることが苦情なんかになっちまうからマニュアル通りしかやらない奴がいっぱいいるよ。やるせないね…。

154 :国道774号線:04/05/17 20:21 ID:1K2V+jWU
>>146
氏ね。そんな事小田急では日常茶飯事。

155 :国道774号線:04/05/17 20:22 ID:jjOu1X1c
>>146
>「混んでるんでここで乗降車お願いします。」と命令口調でアナウンス・・・。

って、命令口調じゃないじゃん。お願いしてるんだから。
どんなアナウンスをすればいいのかと小一時間(ry

156 :国道774号線:04/05/17 21:02 ID:Qw5BYPbU
>>146
うちらは他のバス屋さんと比べてどうでしょうか?普段からよっぽど親切な対応してると私は思いますが…。電話(苦情)⇒所長・班リーダーへ頭を下げ⇒始末書⇒査定ダウン
悲しくなるょ

157 :国道774号線:04/05/17 21:26 ID:76kTHNi3
最近のお客様は、自分に都合の悪い事が起きるとすぐに苦情のメールや
電話をしてくるが何が目的なの?会社の人が『申し訳ありません』
と言う声が聞きたいのか?あと、どうしていつも『運転士の教育はどうなって
いるのか』という同じセリフしかいえないの?

158 :146:04/05/17 23:12 ID:rVHjjlB7
確かに皆さんの言い分はわかります。降りる側の私はその話を聞けば納得しますが、バス停で待ってた人はどうなるのですか?指定の場所にいたのに、わけもわからずいきなりですよ。

154>>小田急じゃ日常茶飯事?あんたがいんのは京王でしょ?

156>>確かに良いと思います。良すぎて対応の良い人と悪い人の差が激しすぎて、悪い人の名前は覚えてしまいました。



159 :国道774号線:04/05/17 23:12 ID:UPMfr72w
要は、世間知らずな客が増えたって事! そもそも、路線バスってもんは不特定多数のお客さんを乗せて走ってる訳で、100人中100人を満足納得させるなんて無理! お客さんに対しておおむね納得させるのが我々の仕事なんだよ!

160 :国道774号線:04/05/17 23:18 ID:d2o+y5IC
>>146
貴様はバスに乗るな。
待ってる客だってドアが開くのくらい見えるわ。車椅子の人がいるのならともかく。
貴様みたいのがくだらない苦情電話を入れるから、どんどん融通を利かせられなくなるんだよ。

それよりも「お願いします、は命令口調じゃない」ってのは脳内あぼーんでつか?
都合の良い頭をお持ちのようで(w

161 :146:04/05/17 23:27 ID:rVHjjlB7
160>>
そういう考えだからマニュアル、指導が厳しくなるんじゃないの?

乗るな→客少なくなる→接遇に力入れる→指導が厳しくなる

結局はあんたらが自分で自分の首をしめてるんだよ

162 :他社ドラ:04/05/17 23:29 ID:vQgoUyWa
>>146
渋滞でバス停のチョイ前で停まってしまったら、そこで降ろしてもらって歩いて
行った方が速く目的地に着くだろが!
逆にバス停で突っ立って待っている客は、これから暑い日が続く季節、チョット
歩かされても、1秒でも速くクーラーの効いた車内に入った方が気持ちいいべ!
原則、旅客の乗降はバス停に限られるとはいえ、これはもう苦情どころか善行だぞ。
うちのエリアの客は、「早く降ろして!」とばかり無言のプレッシャーを掛けて
くるぐらいだし、手前で乗車口のドア明けて「ハイ、どうぞ!」て言って手招き
してやると、むしろニコニコして駆け寄ってくるぞ。
アンタ東京の人?なんか性格意地悪そうだね。

163 :国道774号線:04/05/18 00:17 ID:HYK/M47f
>>161
アンタ渉外車だろ?
一般人なら>>162の言うようにある意味サービスの一環だぞ?
停留所に突っ立ってるよか
少し歩いてでも車内で座れる可能性がある方が断然良いだろ?

渉外車は偏見餅が多くて、ちょウザ


164 :京帝沿線:04/05/18 00:20 ID:qS3lNNQv
>>146
その運転士は十分職務を全うしてるよ。だって事情説明しているじゃんか。
細かいことで目クジラ立てて、その運転士を苦情の対象にしたらバチあたるよ。
それよりも、あなたの器の小ささのほうが問題よ。

165 :国道774号線:04/05/18 00:32 ID:1lzc6uod
不快なら乗らんでいいです>客人
不快なら辞めていいです>ウテシ氏

166 :国道774号線:04/05/18 01:28 ID:oLU1Xpxe
退職者続出がコタエテルようだ。組合から無記名アンケートが配られた。あなたは転職の意思がありますか?とかどんなことでストレスを感じますか?とか質問事項が多数。[感情的にならず率直にお答え下さい]だと?感情的ならないなんて無理!

167 :国道774号線:04/05/18 02:22 ID:uW+uW9br
>>146
てめえレスアンカーちゃんと打てよ
これだから生涯斜は事故中だから困るよ

168 :国道774号線:04/05/18 09:38 ID:QRqusxW2
お互い様、っていう感覚がなくなってるんだね。寂しい国になってしまったなぁ

バス停からちょっとずれたって乗れればいいじゃないの


169 :国道774号線:04/05/18 16:48 ID:ndVWEEF9
こっちからすれば客をわざわざ「乗せてやってる」んだよ
文句言うなら最初から乗るなカス

じゃあお前、電車で停車位置が1メートル、1センチずれただけで文句言うんだな?そういうことだよな?

170 :国道774号線:04/05/18 17:43 ID:RAyI21Nl
169>>
お前、本当にそう思ってるなら辞めたほうがいいよ、マジで。
同僚としてあんたみたいなのがいるのが恥ずかしい。

171 :国道774号線:04/05/18 17:47 ID:oLU1Xpxe
結局koハズ発足でどっかのボケがこの腐れシステムを作ったのが悪い!人に優しいkoハズとか言って何でも苦情を受け入れやがる!中にはどう考えたって言い掛かりかょ?って内容のものまで受け入れウテシ処分してる。バス屋で100%顧客満足は無理!苦情マニアみたいな香具師も増えてる

172 :国道774号線:04/05/18 20:22 ID:KV5zEUlt
特定旅客死ね

173 :国道774号線:04/05/18 20:49 ID:1VeXGQCj
従業員を守れないような会社はいつか潰れる。
苦情に耳を傾け誠意を持って対応するのも大事だが、従業員を守るのはそれ以上に大事。

>>146
「あんたみたいなの」は乗るなっていう意味なので誤解しないように。
で、「お願いします、は命令口調じゃない」ってのは脳内あぼーんでつか?
お気の毒な頭をお持ちのようで(w

174 :国道774号線:04/05/18 20:58 ID:80dj5nA/
>>166
そんな無記名アンケートに不満等書いたって待遇が改善される訳じゃないし意味ないっすよね?
「去る者追わず」で新規採用者の基準が甘くなるだけじゃないですか?
しかしそんなにヒドイ会社なんですかー?

175 :146:04/05/18 21:28 ID:m500MwOE
わかりました。お互い様ですね。お互いの思いやりですね・・・。

そう言うんだったら、こっちも酒飲んで乗車するからあんたらも「また」酒飲んで!

176 :国道774号線:04/05/18 21:58 ID:+b0smEEg
なるほど、これが逆切れですか(ワラ

で、マイク接客ってどのくらい必要なんだろうね。
開扉時「おまたせいたしました」
カード購入時「ありがとうございました」
降車ボタンをおすと「次ぎ止ります」
バス停停車間際「ご乗車ありがとうございました、どこどこです。」

このくらいあれば完璧だと思うんだけど、どうなの?

177 :国道774号線:04/05/18 22:08 ID:P2lnLZPK
まったくの第三者だが、146は逝け。

178 :国道774号線:04/05/18 22:09 ID:ZUpQz4rJ
>>175
渉外車
酒飲む金があるなら一般人と同じ正規運賃を払え

179 :国道774号線:04/05/18 22:57 ID:ZUpQz4rJ
>>175
自分に都合良いのしか反論しないね

沢山反論あったのは無視かぇ?

これだから障害者は(ry



180 :国道774号線:04/05/18 23:20 ID:ZUpQz4rJ
>>171
結局koハズ発足でどっかのボケがこの腐れシステムを作ったのが悪い!

そーだぁね
あんだけ接客に力入れて収入増えたのかね?
現場は、苦情処理だけ増えて、幹部候補な事務の仕事増やしただけでしょ?
しかも苦情言ってくる人ってのは大方固定人物で自分を勘違いしてる人ばっかでしょ?
そんなに特定人物を大事にしたいなら特定人物専用バスでも作ったら?

一般人は定刻定時に着くのが最大の目的だと思うけどね
日本人は几帳面だもの


181 :国道774号線:04/05/18 23:25 ID:JCcwUIF7
俺や仲間の苦情入れた奴等にもうすぐ復習するよ!この日をどんなに待ちわびた事か…ククク、所長がその客との電話対応の後着信履歴を…その先は内緒!自殺まで追い込みます

182 :国道774号線:04/05/18 23:29 ID:ty6M9RGF
>>181
通報しますた!

>復習って勉強するのか?w

183 :国道774号線:04/05/18 23:31 ID:JCcwUIF7
もうすぐだ…

184 :国道774号線:04/05/18 23:48 ID:JCcwUIF7
>>146

185 :国道774号線:04/05/18 23:48 ID:JCcwUIF7
>>146

186 :国道774号線:04/05/18 23:53 ID:oLU1Xpxe
>>174
所詮会社の犬のヘタレ組合が作った無記名アンケートなんぞ何書いたって何も変わらんょ。koはウテシを人と思ってない。koへの不満・怒りは言い出せばキリが無いから…。

187 :国道774号線:04/05/18 23:57 ID:1VeXGQCj
>>171
見苦しいね。君やっぱ脳に障害があるんじゃないの?
乗客が酒飲んでバスに乗ろうが電車に乗ろうが、全然問題ない。
っつーか、酒飲んでバスに乗るのがいやがらせのつもり?
確かに同業者の中には酒を飲んで運転したのがいたが、そこから
ウテシ全員が酒を飲んで運転すると考えるとは、小学生未満の知能ですな。
「大阪の犯罪件数は多い ゆえに大阪人はDQN」っていうのと一緒。
相当性能の悪い頭をお持ちのようで・・・。

188 :国道774号線:04/05/19 00:02 ID:IcR1UvjU
>146 国道774号線 04/05/17 11:46

平日のこんな時間にバスに乗ってるんか。
作業所にでも通勤してたんか?

189 :国道774号線:04/05/19 00:10 ID:e9a1ZO1n
>>187
俺は>>171だけどレスする相手間違ってるだろ?俺もkoウテシだ。っかお前もあまり感情的になるなよ

190 :国道774号線:04/05/19 00:10 ID:e9a1ZO1n
>>187
俺は>>171だけどレスする相手間違ってるだろ?俺もkoウテシだ。っうかお前もあまり感情的になるなよ

191 :国道774号線:04/05/19 01:30 ID:GzOq39Fv
ぁぼんぼんぼ〜ん!脳内あぼ〜ん!κοのやり方を社員が会社に対して非難中傷するのは大いに結構だが、客が乗務員に非難するのは変。乗務員悪くないし、客は引っ込め!って感じ?まさに運転出来ない無免許DQN的発言。ここでの発言は場違いかと思われ。

192 :国道774号線:04/05/19 15:23 ID:50NP+YAL
京王、今度は準社員で中高年の募集してるね。 新聞に載ってたのは「路線拡大に伴い、募集!」だったけど勤務地は永福町、調布だったよ。 あまりにも若手が辞めて行くから、リストラされて後が無い世代を狙ってるの見え見え。汚ぇ〜会社!

193 :国道774号線:04/05/19 15:59 ID:bd01xYXM
労働条件が悪いのはこのスレ見てわかったけど
西鉄とどっちが糞なんだろうか?

194 :国道774号線:04/05/19 16:35 ID:GIKFBTOi
どうやったら改善されるか考えよう〜

195 :国道774号線:04/05/19 16:42 ID:oTzt8l10
>>146
何が言いたいんだ、一体?あんたみたいなのがいるからバス会社のイメージが悪くなるんだよ。

「お願いします」が命令口調だなんて初めて聞いたよ。あんたが言うとおりなら全ての「お願いします」が全て命令口調になる訳だ・・・、なるほどw

196 :国道774号線:04/05/19 16:57 ID:GIKFBTOi
195>>
何度もふっかけんな、馬鹿。あんたみたいなのがいるからバス会社のイメージが悪くなるんだよ。



197 :雲助仮面:04/05/19 18:24 ID:pO/sQBzY
しかし京王バスで仕事するぐらいなら「京王タクシー」にでも入ったほうが給料は多少安くなっても精神的に楽そうだねー
まーそのうちに子バスなんてのはタクシー会社みたいになるだろうけどね 藁

198 :国道774号線:04/05/19 18:29 ID:YoszBVP+
>>193
今はKOじゃない?
二死鉄は3年ぐらい前に100件ぐらい事故を起こして、
労基所やら共産党に立ち入られて少しは改善されてるし…。



199 :ko現役:04/05/19 19:15 ID:e9a1ZO1n
最低最悪の糞会社はkoバスに決まってるだろ。ko自動車鰍燻翌スようなもんだょ

200 :国道774号線:04/05/19 20:53 ID:zcUaykx9
新会社のシールくらいちゃんと貼ろうよ!
電鉄バスの文字が見えてるって!

201 :国道774号線:04/05/19 23:50 ID:8QwQC8+z
ケチ王ですから

202 :国道774号線:04/05/20 00:32 ID:jPr6JA6M
辞表出せばすぐ辞めれるんだよな?受け取ってもらえなくても、意思表示すればいいんだよね?

203 :国道774号線:04/05/20 02:47 ID:4tFMWMR1
給与明細に残業時間書いてあります?
やめる直前連続三ヶ月各月あたり45時間以上
残業やらされてれば自主退社でも
会社都合退職とおなじあつかい(失業保険
三ヶ月給付制限がかからない)に
してもらえます。
ハロワで物的証拠の給与明細を
見せればすぐ認めてもらえます。

204 :国道774号線:04/05/20 12:04 ID:kuPiE336
>>203
へぇ〜知らなかった。
ありがとう。

205 :国道774号線:04/05/20 13:58 ID:+q5ioM0m
給料明細はしっかり保管しておこう!証拠残さねば…。

206 :国道774号線:04/05/20 22:17 ID:+q5ioM0m
このクソ会社飲酒飲酒飲酒っていつまでもヒツコイ!少ない睡眠時間を確保するので精一杯で酒なんか飲んでる暇ねぇよ!毎日睡眠時間5時間取れればまだ良いほう…とにかく眠い…。

207 :国道774号線:04/05/21 01:26 ID:/q3FA7NJ
ほんと!ケーオーってケツの穴小せぇよなあ!ODQさん位の腹黒さ(?)を持つべきかと思われ。こんなんだからナメられちまうんだよ!
首脳陣を並べる→パンツ脱がす→四つん這いにさせる→ケツの穴にネギ突っ込む!
ギャハハハハハ!!!!!

208 :kkkkkk:04/05/21 01:36 ID:OUiUvJTI
Eの○岡氏ね

209 :とあるウテシ:04/05/21 03:16 ID:tOAwQNw1
添乗制度に疑問!!
点数にするのはどうかと思うがB営業所の平均が75点というのはどうよ??
査定では、30点までしか評価されないのに。
その前に、諸君!!
がんばりすぎると自分の首を絞めかねないこと忘れないように!!
例えば、プラス加点項目が義務になったり、音声合成も更に省略されたり。
特に100点以上取っている者に告ぐ!!
会社の思うツボにはまっているぞ!! 
最近、接遇省略案も出たが、この高得点を取る連中のせいで消えてしまった。
平均なんぞ10点位が後々楽だぞ!!


210 :国道774号線:04/05/21 03:34 ID:IGaYzx4p
とあるウテシさんは、どこの営業所ですか? オレは他社だけど他社へ移ったほ〜がストレスが減ると思います。いかがでしょうか?

211 :とあるウテシ:04/05/21 11:41 ID:wBjrmGik
最近、KKK、はとぽっぽ、リムジン、Y市営に転職する人が多く見られますが正直言ってどうでしょう?
特にKOバスOBの方のご意見いただけたらと思います。


212 :国道774号線:04/05/21 13:06 ID:sQ9g3op+
>>207
ネギ突っ込むと風邪が治る?


213 :国道774号線:04/05/21 21:18 ID:nKouwQ3D











214 :国道774号線:04/05/21 21:31 ID:vM2gK5kB
>>213
IDにkoが入ってるぞ
おめ

215 ::04/05/21 22:42 ID:EOEPghJw















216 :国道774号線:04/05/22 00:08 ID:+04e5Rm1
>>213いつまでたっても、増えねえよ。それより、事故減らせ!ボケ

217 :現役:04/05/22 00:33 ID:9Ie2uDHq
216 それを言うなら労働時間をもう少し短くしろ。長いので11時間近くって人の命を預かる仕事の労働時間ではないわ!長距離トラックの方より長いぞ。

218 :国道774号線:04/05/22 00:50 ID:+04e5Rm1
長距離の運ちゃんもっと働いて、距離走るけどお前らより、運転上手いし事故しません。一緒にしたら失礼ですよ。運転下手くそだから仕方ないよ

219 :現役:04/05/22 00:57 ID:9Ie2uDHq
218 そうだね。離職率が抜群に高いから素人が次から次へ入るから事故が減らないんだね。KOバスは実態を知ったら(素人集団)高速を含めて怖くて乗れないね。長距離に戻ろうかな…

220 :国道774号線:04/05/22 01:33 ID:UQi3JDUL
>>212うん治るよ。首脳陣のケツにネギ突っ込んだら癌もAIDSも即完治するかと思われ(pgr

221 :国道774号線:04/05/22 08:32 ID:PpWdBJ+q
ほんと
KOの高速バス乗るのは命がけです
無事に目的地に着いたあなたは幸運鴨


222 :国道774号線:04/05/22 10:02 ID:6PZAqRmv
無記名アンケート会社批判クソミソ書いてやれ!どうせ何書いても変わらねえんだから

223 :国道774号線:04/05/22 11:04 ID:wGvrew+m
このスレッドを知ってから、中央高速バスでは他社を選んで乗るようにしていまつ。
以前は他社のウテシは乗車券をブスッと渡したり感じが悪かったけど、
今ではそれも腕のある証拠に見えてきました。

224 :国道774号線:04/05/22 11:48 ID:qoyus9sW
は)
ハイエナ:京王バスの別名。儲かる路線にはハイエナのように食いつくことで有名。最近の主な実績は
      吉祥寺発の空港バスの開設を遅らせる、野犬の縄張りでの超強気の増発など。


225 :国道774号線:04/05/22 17:29 ID:AT23Dnfs
>>224
渋61モナー

226 :国道774号線:04/05/22 18:26 ID:RGQoDOkU
グループの先輩だったけど実に巧妙だったよ。
(※何年も前から自分は会員だという事は職場の皆にカミングアウト済み)
バスの人間関係等で心身共に弱ってる時にぽろっと愚痴ったのが運の尽き。(←多分ここで標的ロックオンw)
徐々に断るに断れない状況に持ってかれたって感じ。

@まず新聞1ヶ月購読を頼まれる。(費用は先方持ち・1ヶ月後解約)
A1ヶ月経ったある日、知り合いの某講習会があるけどどう?と誘われ
 待ち合わせ場所に行くと先輩の他に見知らぬ若い女性が一人。近所の友人と紹介される。
 講習が終わると講師+サクラ?は退散、10数名程残って取り囲まれマチャミビデオの観賞会。
(周囲の人間は子供や赤ちゃん連れの親子も用意してあくまでも「和やかな雰囲気」を演出)
 ※ここでヤバイ?・・とうすうす疑問を感じる。
B鑑賞会が終了。その場では何も言われる事なく講習会場のマンソンを出た後
 先輩に「うちでお茶飲んでこう」と友人と称する女性も一緒に3人で近所の先輩宅へ。
C家に上がりお茶しながら暫くしないうちに「ピンポーン」とチャイムが。
 おっちゃん2名登場(←やっとこの次点でヤバイ!と確信したw)
 おっちゃんの入会までの経緯・人生談を数時間えんえんと聞かされた後
「さあ!一緒にやろう!」と入会カードをぼーんと突きつけられた。
 ヘタに逆らうのも怖いので、その場では「ちょっと考えさせて下さい」で
なんとか誤魔化しやっと帰宅したが・・。

結局その後も手紙や電話等でしつこくされ、職場の先輩からの勧誘と云う事もあり
無碍な態度も出来ず断りきれずに超嫌々入会。
やっと周囲に相談・脱会できたのは会社を辞めた数十年後。

227 :国道774号線:04/05/22 22:37 ID:qVfuNg6e
東急スレではたまに会社の良いところが書かれている。
京王は悪口ばかり
良いところなし?

228 :国道774号線:04/05/22 22:42 ID:UQi3JDUL
臭うぞ( ̄◆ ̄)

229 :国道774号線:04/05/22 23:48 ID:woTuKGqJ
クソミソ書くしかのうがない人の集まりだから変わらないんだ。
はやくみんなさっさと逝ってまえ。

230 :国道774号線:04/05/23 00:12 ID:pB9EL8jG
>>229
臭うぞ基地外


231 :国道774号線:04/05/23 00:30 ID:pB9EL8jG
>>229
部外者チンカス野郎テメェ氏ね

232 :国道774号線:04/05/23 00:54 ID:pB9EL8jG
何も知らない香具師は書き込むなょ〜
KO部外者のチンカス厨房は逝ってヨシ!

233 :国道774号線:04/05/23 00:58 ID:pB9EL8jG
>>229
何も知らない香具師は書き込むなょ〜
KO部外者のチンカス厨房は逝ってヨシ!

234 :国道774号線:04/05/23 01:27 ID:pB9EL8jG
>>229
臭うぞチンカス野郎?ちゃんとチンカス洗い流しとけよ?

235 :国道774号線:04/05/23 01:32 ID:OQV/EL4e
チ○カスなんてやめて、もうちょっと語ろうよ!!
中の人間の率直な意見が聞きたい!
KOウテシより

236 :国道774号線:04/05/23 09:57 ID:lKTfT91B
はい、揺れマース。
はい、曲がりマース。
揺れなくて曲がらないバスってあるの?


237 :国道774号線:04/05/23 13:02 ID:6n1lM1Xa

              ヽ从/
        ガバッ   ∧ ∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             (゚Д゚;):. _ < はっ、出庫時間過ぎてる!
            r'⌒と、j ミ ヽ \________
           ノ ,.ィ'  `ヽ. /
          /       i!./
           (_,.         //
          く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
            `~`''ー--‐'


238 :国道774号線:04/05/23 13:03 ID:iO2OhRfM
過ぎてる

239 :国道774号線:04/05/23 15:30 ID:nRUPG4xi
このスレがどこまで本当だか知らんけど
分社してから相当荒れたようだな!

240 :国道774号線:04/05/23 15:46 ID:pB9EL8jG
>>239
ほとんど事実です。このスレは内情を暴露してます。前スレの退職者数を見れば納得

241 :国道774号線:04/05/23 17:06 ID:m2xoXitI
やる気のある人とないひとの差が激しい。
by乗客

242 :国道774号線:04/05/23 17:29 ID:SIPdkGrv
>>241
どー言う意味で・・・
接遇しゃべっているかいないかでしか客は判断できんのでは?

243 :国道774号線:04/05/23 18:15 ID:pB9EL8jG
>>241
具体的に言うとどういう所で?

244 :(´з`)y-〜 :04/05/23 22:54 ID:d5X+9pvz
イップク
イップク
イップク
イップク

>>237 イイ!! (ワロタw


245 :国道774号線:04/05/24 00:41 ID:/zDVAmvT
中休が長いと3階で寝たりするけど、たまに>>237に近い事がある(出庫の10分
前にあわてて起きたり・・・)

246 :国道774号線:04/05/24 02:08 ID:HvYSbLOR
sage

247 :国道774号線:04/05/24 13:28 ID:uLxSwTrK
御用の節はなんなりと〜なんなりと〜

248 :国道774号線:04/05/24 15:14 ID:N1kKaob8
なんで酉束京はあんな古臭いカラーリングに固執してるんだろ?
いっそのこと玉ハズカラーにしたほうがイメージよくなると思うけど。


249 :国道774号線:04/05/24 20:38 ID:41SYHY4Z
多摩バスカラーってなんか田舎臭くない?
漏れは西東京カラーいいと思うけどなぁ。
以前の京王カラー(電鉄カラー)が一番イイ!青帽も嫌い。

250 :国道774号線:04/05/24 21:00 ID:qjbDlOzf
>>248

漏れは西東京カラー好きだよ。

つーか、昔からのスタイルを貫いていてイイと思う。

一方で京王電鉄バスは今のカラーリングで3代目だけどね。

251 :国道774号線:04/05/25 01:50 ID:ueeiyC64
西東京の色使いは、パッと見、神奈中みたいだ。確かに田舎臭い感じあるけど、
あの色のを以前、運転してたので愛着はあるな。
玉の色は、側面はマズマズいいけど、顔と尻があんな暗い色では、鎌ほられる
危険性ありそう。とに角バスは明るい色でなくてはいけないと思う。

252 :国道774号線:04/05/25 11:01 ID:s0QW1jMp
>>251
そうそう。路線バスが走ってるぞゴルァ!!!

というのが吉。

253 :国道774号線:04/05/25 23:19 ID:Ron1ehZX
悪質なチャリンコがウザい!車道右側通行当たり前〜左折時巻き込まれるやうな位置に入ってくるし〜氏にたいの?

254 :(´з`)y-〜 :04/05/26 00:10 ID:9yZEgOOj
イップク して アンケト カキコ
イップク して イミアルノダロカ・・・?ADLだけアンケトカ?
イップク して 自由に書き込む内容を考える・・・クミアイor ハズ
イップク して マテヨ? ワルイコト シカ・・オモイツカナイ ヨ?
イップク して 嗚呼・・トウゼンダナ・・? アンケト ステタヨ。
イップク して >>253 屁 ヲ 噛マシテ我慢シマセウ 弱者最強デスヨ。


255 :国道774号線:04/05/26 15:33 ID:3ZFQkHrD
行動あるのみ!!!

256 :国道774号線:04/05/26 18:06 ID:NBcIMi2V
動けば動くだけ苦労する。ジッとして周りに合わせて頃合を見て辞めるが一番かと。

257 :国道774号線:04/05/26 20:19 ID:Xt2c5G2b
常に内ポケットには退職「届」。
「願」だと、却下される。

258 :とあるウテシ:04/05/26 20:46 ID:VU/PZix3
組合の転職についてのアンケート。
Q:イツ頃考えてますか?
A:1年以内に必ず!!

考えてない奴、いないだろ!!

242へ
まじめにしゃべっている奴はバカです。
かくいう自分は、一応言ってはいるけど聞き取りなんぞ考えてない。
運転に集中せねばならんから、しゃべりは3のつぎでしょ!!
普通!!

259 :国道774号線:04/05/26 21:08 ID:DLCohwuF
こんな会社
事業者反則点数制度(だっけか?)
累計50点以上にしてとっとと廃止だったか停止にしちまえば?
(ウロ覚えでスマソ)
人柱になる神が必要だけども…

親会社が事業停止とかになったらさすがに上も考えるだろ…



260 :国道774号線:04/05/26 21:26 ID:DLCohwuF
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/syobun/jidousya/ryokaku_kouji.htm

詳しい事はココです。

最低でも数台運行停止処分を受ける事によって
会社には大ダメージを与えられると思われまする。


261 :255:04/05/26 22:32 ID:aI5KIjPL
私は明日無断欠勤しまつ。キャベツとってきまつ。ご迷惑おかけしまつ。

262 :国道774号線:04/05/27 00:00 ID:CwRFizHi
最近のA不苦どう?

263 :国道774号線:04/05/27 00:20 ID:8u6uIpMO
今月いっぱいでまた数名、巣立ちます。
そんでもって、6月から2年次研修と高速研修でかなりの人数、留守になります。
人がある程度落ち着くと、また研修の連続。
人数計算についていったい何を考えているのだろう??
まだ、休日出勤の半強制と休暇の取れないのが10ヶ月連続続きます。

だめだろうな、オフィスの中の連中を総入れ替えしなければいつまでたってもこのままだろう。

264 :_| ̄|○:04/05/27 02:38 ID:rN9DqfCx
いつ良くなるかと期待しつつ…いつ迄待てど変化無し。家族が病で苦しんでるのに助けられない切なさ。俺は妻さえも守ってやれないのか?後予備?車庫整?公出?俺は働蟻かょ(`Д´)ゴルァ!!今月の収入では苦しい。車税あるし。プレステ楽しみにしてたのに。_| ̄|○…ガックリ…

265 :津坊血:04/05/27 03:50 ID:rN9DqfCx
津墓地だ!!!
ドレが津墓地だ!!!
ピッタリの愛称は次のうちどれ!?
@【ツボンチ】
A【ツボゥンチ】
B【ッ…ボッキン】
C【イボチ"】
D【ツボチャ】
E【ツツツ…ポチ(ワン)】
F【即壺入】



266 :国道774号線:04/05/27 06:50 ID:tI/3MAU8
京 王 ハ ズ も う だ め ぽ 。
本格的に国交省やマスゴミに叩かれないと何も変わらないよ。

267 :国道774号線:04/05/27 07:48 ID:7nU+mwTI
ツボウンチは氏ね!

268 :国道774号線:04/05/27 09:02 ID:9Pdh85WZ
おれもこのグループ会社に10年ほどまえいたが
一言で言えばよくできた民間官僚主義的会社だったな
中途採用は学卒も中卒も糞ミソ
どんなに才能があってもIQが高くてもDQN上司の下に
入ると潰され、在籍10年しないと絶対昇格しないシステム
だから偏差値50以下で入れる学卒新人が入社10年で到達できる
職位に中途は慶応出ようが上智だろうが辿りつかない!
完璧までな自己保身人事管理システムだな
バスのウテシははっきり言って管理職の昇格のための使いステ奴隷
ここまで問題がやま罪の大手私鉄は珍しいじゃないか?
いずれお上から人を受け入れて問題の沈静化を模索するだろ
保身の為に・・・・・・

269 :国道774号線:04/05/27 21:37 ID:GvZ/suKS
39202や39301にまで新しい方向幕を入れるなよ!さっさと廃車にしろ!
金の無駄使いだ!そんなことに金を使うなら、年俸を上げろ!

でも無理か・・・

270 :国道774号線:04/05/27 21:46 ID:wn/BV81i
国交省へ監査こさせて
来た営業所の車を全部フルスモにしておいて
点数稼いで
事業停止にすればいいんだってば(g


271 :(´з`)y-〜 :04/05/27 22:30 ID:TguYpoAR
>>270 協力シマツ !! トリアエズ 黒スプレーデ ヨイカ?

イップク シタヨ
イップク シマシタ
イップク シテ オチツコウ
イップク シヨウヨ オナジ ハズ ナンダカラ・・サ ハリツクナヨ・・・ウチロ・・



272 :国道774号線:04/05/28 00:04 ID:SQj8ZKKV
270へ
いいねえ。それ。
なんて書く?
愛ラブ壷血とか?
ケイオウバスを暴走バス、過労バスにするとか?

59 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)